扭震 这个词怎么解释？
轴存在扭震，扭震是什么意思？是扭力么？另外轴表面的摩擦力很小，存在使轴扭转的力么？
请高人帮忙解释一下！ 扭振，轴在传递扭矩的过程中，由于扭矩的值的波动而引起的轴的扭转角度的波动，
由于轴自身有谐振频率，当外界的施振频率与谐振频率接近的时候，引起振幅加大，这种放大作用到达一定的幅度，将引起轴系的破坏，
你第二段话没看懂，发个简图上来就知道怎么回事了。 我以为扭震是齿轮轴相接触时，在轴表面形成的一个摩擦力，即扭力，现在想想是不对的。
以楼上的说法，扭振是轴扭转角度的波动。
另外我还有点不理解 “轴扭转角度” 是什么意思？ 对轴施加一个扭矩，不同距离的轴的两个断面绕轴心产生一个偏转，
不知楼上是学机械的玛？ 弹簧片摁一下，它会变形，一放手它会振动。
一根长轴，作用一定扭矩，它会扭转变形，一放手它会像你扭腰一样运动。
这样理解可以了吧？
轴和齿轮传动你是靠摩擦力吗？没有键槽吗？如果有，键就是传递弯矩最终变为对轴的扭矩。 没有键槽，我这里想问的轴是齿轮轴，齿轮套在这个轴上，这个齿轮只起到一个传动的作用，齿轮轴上的齿轮与其他齿轮相互啮合。如果齿轮轴产生了扭震，是因为其他齿轮传过来了力矩？如果是这样的话，我想不太清楚，怎么会在齿轮轴上产生了扭矩？
以我的理解，使轴产生扭转的力一般为轴表面的剪切力，那剪切力一定为外套齿轮与齿轮轴间的摩擦力所导致，但是外套齿轮与齿轮轴之间是有润滑的，摩擦力不会很大，那么这个扭矩是咋样产生的呢？
谢谢以上的回答！ 渐开线齿轮啮合中同时存在节圆上的径向、法向力，而且不小。
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1.一般说到齿轮轴，就是轴在齿上（是一体的），而你又说“齿轮套在这个轴上”，怎么理解？就算套在上面，你以为套着就可以传动了？2.两齿轮在渐开面一接触，就有力存在了，主动轮把力传给从动轮，这个力对从动轮的轴线产生力矩（或叫弯矩）。
3.你说的对，如果这个齿轮只是空转的话，它不受扭矩。不过你这个齿轮轴难道不接其他机械部件吗？
4.请你说说齿轮是怎么装配的？ 一般原动机是柴油机,是要计算扭振的
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楼主上个图吧，说了半天也不明白你的轴做何用处？是完全用来支撑齿轮的，还是用来传递力的
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