由于气体具有可压缩性，用气缸很难调到同步。不知道同步的精度要求怎么样？
1、把气缸改成油缸，安装时注意两油缸的安装精度；另外，锅盖升起1米，锅盖比较重，要计算下油缸的活塞杆的稳定性（压杆稳定计算）。
2、用齿轮齿条的机械结构实现比较可靠。
用排气节流，一个气阀控制，气缸上下连接点采取柔性连接（绞耳），3个气缸不要导向比较好。
为什么要两个气缸呢？一个气缸不可以吗？
你这情况不适合用气缸，适合下面这种方式!
http://p1.so.qhimgs1.com/bdr/_240_/t01d898418e3cc35ffd.jpg
1、气缸不能硬连 2、调速接头两边气缸尽量调得同步
不懂机械，但基本常识必知：
一、3点固定一个平面;
二、杠杆原理。
另外，两个气缸是可以控制及调节同步的。
10说的有理，2个气缸再怎么样也很难调平衡的；用双导向柱加单气缸可能会好一点。
我见过有用电机，在盖子上面加链条的，类似于电葫芦
感谢大家 通过了解及大家的建议 找到了解决方法
1是通过减压阀调节
2是采取齿轮齿条机械结构
如图
感谢这个平台让我学到了很多
天空之晨 发表于 2019-1-7 11:46
学习到了！我们公司用过类似的，一根气路出来Y型分两端气缸，气缸增加调气节流阀
推力一定了，但是，阻力不一样，怎么实现共同作用？
油缸可以，那是因为，油缸一般负载大，精度不高，可以这么做