先确认是不是轴承卡顿，把皮带拆开，让电机带着带轮空转
看是不是轴的刚性不好，憋住
然后怀疑是那4根红色柱子定位导致轴承孔错位，你就应该把螺丝沉头孔改成大的内六角沉头，而不是那种平机螺丝
都不行，就把2轴承放到同步轮里面，轴不要连下面那块板了
苦海无边123 发表于 2018-12-10 20:04
为什么要上下两侧装轴承？固定在马达那一侧，另一侧自由不行吗？是担心出力轴径向负载过大？
5比的减速机 ...
谢谢！！参考一下，我想把电机那端的轴承拿掉
本帖最后由 小熊叹 于 2018-12-11 09:38 编辑
明BBC 发表于 2018-12-10 21:06
开V孔有点奇怪了，这孔一般就是没什么精度的，加工歪了机台装起来还不能调。
建议，直接开普通圆孔，可以 ...
谢谢！！V孔一开始还没有反应过来，这个平杯用的沉头孔，反面是有2mm的定位孔的
晓昀 发表于 2018-12-10 22:12
这个图细节结构上的设计有好几处问题。
谢谢！！木已成舟，覆水难收咯
前景钱 发表于 2018-12-11 08:17
加一个弹性联轴器
谢谢！！实在没有办法就打算这么干了， 一加联轴器，就可以改用调心轴承了
一展刀锋 发表于 2018-12-11 09:24
先确认是不是轴承卡顿，把皮带拆开，让电机带着带轮空转
看是不是轴的刚性不好，憋住
谢谢！！
空转没有问题，平杯螺丝的孔反面是有2mm沉头定位的
用调心球轴承
我觉得首先还是先确认问题，不要乱了。现象是卡顿，1.看你结构，算是皮带有好几道连接，刚性是否足够？2.卡顿是皮带表现出来的吗？如果是，皮带的是否张紧充分？空转也是同样的现象吗？调心轴承可以考虑装在电机另一侧进行安装试试。
本末倒置，两侧板上轴承孔应该是先加工再组装一起，而不是组装好结构再加工（没定位销也没用），所以应该是前后轴承安装好定位好两侧板的位置才紧固连接柱，连接柱的沉孔是否完全按高位置精度加工了？是不是两边都有定位孔？
定位基本都是两点定位而不能多点定位，所以思路都是错的。
轴平行度不好，轴承没装好，单改电机输入方式也无济于事。因为轴刚性连接，加工的时候电机安装接口应该和轴承孔有严格形位公差要求。加联轴器势必要增加电机座，带轮轴也需要重新制作，改起来还是挺麻烦的
楼主见过，直接把电机插丝杆里的吗？这也是一个道理，加个联轴器。