柴油机加长行程会有什么好处?
请教一下,柴油机加长行程会有什么好处?谢谢! 燃烧的更加充分,降低燃油消耗,降低转速增大扭矩 2楼的话有一定道理,如果是在原有的基础上(曲轴中心线,和钢桶的顶端距离不变),只把活塞的行成加长了,压缩比增大,冲击增大,如果是发动机有漏器气等因长期使用缺陷,适当的增加会有好处,不过有可能引起发动机爆钢,建议不采用,如果是湿式的可以换钢桶,换活塞环或者活塞,研磨进排气门等,原理是柴油机加长行程,压缩空气量增大,柴油机压缩比提高,柴油在燃烧时瞬间释放能量增大.不过柴油机加长行程理论上会使燃烧的更加充分,但柴油机加长行程并不一定使燃烧的更加充分,燃烧的是不是充分和很多因素都有关系,如果是用柴油机加长行程会如何如何来做广告,楼主就要睁大眼睛了.如果您能详细的说柴油机加长行程用在什么地方,或者是想达到什么样的目的,或许我会有好一点的答复. 呵呵,既然增加行程,有些方面就需要重新匹配,现在的新产品和改进后的产品都倾向于增大行程 对排放方面有那些影响呢? 这个不太清楚,不过看资料说大的缸径比有较长的混合燃烧时间有利于减少排放,此外转速的降低也降低了噪音,延长了使用寿命 那曲轴你咋解决呀 船机就是长程的,基本已经达到最大值,其转速最低只有100多转,不到200转,效率是柴油机中最高的, 原帖由 土老帽 于 2008-11-18 16:21 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
那曲轴你咋解决呀
曲轴当然得换啦!!!!!!行程加长能让燃气更充分的膨胀 等压燃烧,无压力难以为继,如果喷射时间长可以维持,增加后然。船用机烧重油,后然时间长。
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一切以台架测试数据为准。
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