[ 本帖最后由 蓝梦 于 2008-11-20 14:07 编辑 ] 有一种加工方法,冷挤!
一些气缸和液压缸的内孔加工就是采用这种刀具,不过要专门订制刀具,Φ42的挤刀大约需要2000-3000元,浙江那边有专门做这个的,你可以查一下 有一种加工方法,冷挤!
一些气缸和液压缸的内孔加工就是采用这种刀具,不过要专门订制刀具,Φ42的挤刀大约需要2000-3000元,浙江那边有专门做这个的,你可以查一下
又上了一课啊, 如果机床刚度好,0.8应该没什么太大难度,主要是车的参数及刀具后角参数的选择。 如果批量大,用拉床加工最合适 20CrMn用车的要达到0.8的粗糙有点不太可能,用拉床应该没有什么问题
以我的经验
如果粗-精镗无法达到0.8,则也就只有等着磨了 如果是通孔的话还是最后铰孔比较快点 批量生产Ra0.8没问题,我见过以车带磨的。机床+刀具需要改进。另外楼主将零件材料以及材料状态都应该说明,不然没法对症下药 a.使用涂层车刀b.改变刀具后角
c.使用数控车床