液压筒活塞杆非正常磨损情况分析
本帖最后由 华仔1001 于 2018-11-23 15:38 编辑麻烦大家帮忙看看这会是什么原因导液压筒活塞杆如此非正常磨损！磨损位置处于活塞杆上表面谢谢！！！
系统额定压力:31.5MPa, 油液温度常温。使用两只液压筒横向同时收缩做功，伸长时并不受力，这次回来的两只液压筒都没用几天就出现了这种问题，两只液压筒更换位置相同，现在再次更换后的液压筒并没有出现这种情况，请教大神们这是会是什么原因？
支撑环什么材料。。看着像耐污环。
1.两个活塞杆运动不同步，或一个快，一个慢；在加上同时收缩时带有横向的侧向力共同作用下造成的；
2.活塞杆上是不是粘附有杂质，比如冬天冷了，户外使用杆上容易结冰，或沥青，水泥之类的，工作中也会造成的；
磨损面都在活塞杆上表面，而且是水平使用，请检查下安装有没有问题，会不会歪了。同时可以打一下活塞杆的跳动。
方便的话发个油缸的安装图上来，有助于分析问题。 感觉很严重啊。 大侠指教了！ 油缸质量问题：
1.缸筒装配以后，导向套与缸筒同轴度不够，导致偏载。
2.设计不合理，油缸头支撑结构设计不合理，支撑强度不够。
3.导向套设计不合理质量不合格，应增加防尘密封圈。 只有快乐 发表于 2018-11-23 17:29
油缸质量问题：
1.缸筒装配以后，导向套与缸筒同轴度不够，导致偏载。
2.设计不合理，油缸头支撑结构设计 ...
分析很到位
xueqingchao 发表于 2018-11-23 16:20
1.两个活塞杆运动不同步，或一个快，一个慢；在加上同时收缩时带有横向的侧向力共同作用下造成的；
2. ...
不管怎么说还是要谢谢你的回复:lol系统额定压力是31.5MPa，可是现实中正常工作压力是8~10MPa之间，单个液压筒在工作压力不超过15MPa的情况下也能正常拉动，至于说活塞杆上粘附有杂质这种情况暂时没有发现。
freebooter_13 发表于 2018-11-23 16:27
磨损面都在活塞杆上表面，而且是水平使用，请检查下安装有没有问题，会不会歪了。同时可以打一下活塞杆的跳 ...
工作原理是液压筒伸出后头部外接部分扣到齿圈上，收缩时把齿圈拉动做逆时针方向运转。
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