现场有一个新的液压设备，运行不足一月，疑问---求助
现场有一个新的液压设备，比例阀驱动液压缸进行水平运动，设备运行不足一月，最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备，发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用，而新的设备上没有。疑问:
1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用
2)新设备比例阀的放大板是内置的，是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG
先在此谢了! 回油管路长么？是否有精滤器，怀疑回油问题。 回油管路大概有10米，没有精滤器。
谢谢 回油管路上的元件锁闭太快 油缸水平放置的应用中，通常换向阀与双向液压锁配合使用，换向阀中位为Y型或H型，保证液压锁与换向阀之间中不憋油，否则就会出现换向阀关闭后出现油缸串动现象。
1，请传液压原理图
2，比例换向阀是什么中位机能
3，MOOG通常是比例伺服阀，中位是零偏置的，你能确认是常规比例阀吗 传说中的零飘 5楼的大侠讲得很在理
现场有一个新的液压设备，运行不足一月----问题请教，附液压图
现场有一个新的液压设备，运行不足一月，疑问---求助现场有一个新的液压设备，比例阀驱动液压缸进行水平运动，设备运行不足一月，最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备，发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用，而新的设备上没有。
疑问:
1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用
2)新设备比例阀的放大板是内置的，是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG
3）该故障现象的故障原因可能是哪几个方面的原因。
先在此谢了!
我把相关的液压原理传上去
我把相关的液压原理传上去，请各位再帮我看看。谢谢。 觉得有可能是负载 冲击 有气引起的，油缸的大腔和小腔有补油油路，油缸这么快的速度，如果停车速度控制的不合适，补油的的油路没在液面以下可能会补进了空气，如果工况条件允许的话你可以在中途减速停一下，观察一下，监测一下两腔的压力变化及油缸的行程。如果不是的话清洗一下补油的单向阀试试，尤其是补油油路和回油滤油器相连的，没看到实际工况不好瞎说，自己再看看吧， 调试好的设备应该不会有太大的问题。
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