三通减压阀的应用与原理---请教
各位网友:最近在网上看到三通减压阀,对其应用场合不是很了解,对其原理也不懂。请明白的网友告知,先谢谢了 三通减压阀就是有三个油口,压力油口,减压口,和回油口.原理与一般减压阀一样,当减压口压力达到设定压力时,减压阀逐渐关闭,多余的油从回油口溢出.一般用作压力补偿阀和节流阀或换向阀一起使用组成调速阀,压力补偿换向阀等. 原帖由 wcjdir 于 2008-8-28 14:03 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif三通减压阀就是有三个油口,压力油口,减压口,和回油口.原理与一般减压阀一样,当减压口压力达到设定压力时,减压阀逐渐关闭,多余的油从回油口溢出.一般用作压力补偿阀和节流阀或换向阀一起使用组成调速阀,压力补偿换向阀 ...
前面的说得不错,后面一句就值得商榷了。 就是正向减压反向溢流啊 就是减压溢流阀嘛!没有什么神秘的!
多用先导油控制,工作压力低于30bar, 三通减压阀其实就是减压溢流阀!负载压力突然升高时,会在溢流口回油箱,卸掉突然的高压,保护系统各个元件。
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