不仅仅是左手
发表于 2011-7-26 11:31:49
第一次看到 国内对材料的 细分研究
水城游子
发表于 2011-7-28 15:36:50
期待中国的制造业能有更好的发展
风起雨后
发表于 2011-7-31 10:19:22
很强大啊，都是高手啊
火神云色
发表于 2011-8-3 16:40:25
这材料很有用，不错啊
saul
发表于 2011-8-11 15:08:22
楼上已经有关于材料的回覆了，值得学习。我简单说一下轮对与钢轨的润滑吧，现城轨已经普遍使用轮缘润滑了，从润滑材料上分析可分为固体润滑和油脂润滑，两种都有使用，不过据我公司分析油脂润滑要优于固体润滑。润滑方式也分两种，一种是弯道润滑，一种是距离润滑，或者两者结合。弯道润滑是在弯道时在外侧轮对进行润滑，距离润滑是车辆每运行一段距离润滑一次，距离可调。城轨列车和铁路列车的轮对材料也略有不同，手机回帖，不详细说了
冷水黄金
发表于 2011-8-11 16:11:39
学习
妖刀村正
发表于 2011-8-13 12:25:14
学习了
qq05629
发表于 2011-8-14 18:47:21
日本和德国的动车技术吧
605785594
发表于 2011-8-16 13:07:52
听说，动车几乎全是德国技术，
lihanlin
发表于 2011-8-28 23:08:09
现在地铁机车车轮材料一般都是ER8，ER9，具体看标准EN13262就知道了。