ttaony
发表于 2018-11-2 10:17:48
很有收益,感触颇深,谢谢分享!
炎哥
发表于 2018-11-3 15:45:16
受益,多谢:handshake
蔚蓝视觉
发表于 2019-2-19 22:17:16
日本式的谈话方式总是让人觉得舒服,其实让别人觉得舒服已经是很高的修炼了,只是不知道子子君有没有开博客或者其他,很想把所有系列看完,还想把文章打印出来让我们家小孩子不经意看到。
FLY2005
发表于 2019-12-7 23:48:34
好料真实分享
夏日风铃
发表于 2020-2-18 19:20:04
你好,我是在日留学生,大四,学机械的。今年3月开始就活。我在日本的招聘网站整理了两种职种,一个是在市区写字楼里,主要是受托开发,技术派遣的。另一种是有自己工厂的。这两种都有关于汽车部件,飞行器部件设计的公司。我想问一下,哪种更能学到东西,提升个人能力。技术派遣的话,接触的面比较广,感觉能学习很多不同行业的机械,但是我怕变成纯粹的画图,出方案的感觉。
想听一下前辈的意见,在日本就活的时候,哪些信息需要注意。以及对这两种职种的看法。
以上
等待您的回复
子子61961
发表于 2020-2-23 12:47:31
夏日风铃 发表于 2020-2-18 20:20
你好,我是在日留学生,大四,学机械的。今年3月开始就活。我在日本的招聘网站整理了两种职种,一个是在市 ...
你好,我是在日留学生,大四,学机械的。今年3月开始就活。我在日本的招聘网站整理了两种职种,一个是在市区写字楼里,主要是受托开发,技术派遣的。另一种是有自己工厂的。这两种都有关于汽车部件,飞行器部件设计的公司。我想问一下,哪种更能学到东西,提升个人能力。技术派遣的话,接触的面比较广,感觉能学习很多不同行业的机械,但是我怕变成纯粹的画图,出方案的感觉。+ Z8 @|5 J0 m0 h
想听一下前辈的意见,在日本就活的时候,哪些信息需要注意。以及对这两种职种的看法。
以上+ P1 A4 S+ O. o. ^6 S: o
等待您的回复看你的描述,有些描述不够清楚的地方,要努力的猜你想说的是什么。如果以后在日本公司里做事,需要对这一点进行改善,写完东西,想一想,对方看到之后会不会顺利理解。
猜测你的意思是,有两个方向,一种是派遣,一种是去工厂里做正社员。
事实上,这两种的发展方向也是你所了解的,
派遣社员,有可能会变成单纯的画图工,
正社员,会要求高一些,对一些业务要求了解得多一些,不只是画图,要去面对客户,有被要求的交流能力。
所以,大概有以下几条路。
1. 作为正社员被采用,能够学到多的东西,提升能力。这是理想的,前提是你毕业时的能力够强。
2. 作为正社员被采用,但是公司不怎么培训,或者自己不适合日本企业文化,而中途跳槽或回国。
3. 作为派遣社员被采用,做一些简单的工作,积累能力,然后跳槽。
4. 作为派遣社员被采用,一直画图。
对于你的能力没有了解,所以没法多说。如果你能力强的话,走第一条路当然是最好的。
但是如果没有合适的机缘,先走第3条路也不是不可取的。
祝你好运。
夏日风铃
发表于 2020-2-23 22:47:42
子子61961 发表于 2020-2-23 12:47
看你的描述,有些描述不够清楚的地方,要努力的猜你想说的是什么。如果以后在日本公司里做事,需要对这一 ...
看到您的回复,十分感谢。学习到了。就活的时候,我会再多了解一些的。
就前面的提问,我的表述不清楚,稍微再说一下。
一方面我喜欢去有工厂的会社,能学习更多的实践的经验。但是能接触的机械种类会少很多,就像前两个礼拜才去了日产车体株式会社实习,但是那家会社分担生产的车型就那么几种,给我感觉有局限。
另一方面,去技术支援的会社,比如トランスコスモス株式会社,機械設計エンジニアコース,也是我去实习过。更喜欢他们的接触面广,能和不同的公司进行合作设计。以下是我截取的一段工作内容表述。
自動車・家電・航空機など、お客様企業の戦略的なものづくりを支援。設計・解析・実験・試作・生産技術にいたるまで、幅広い領域に対しITとノウハウを活かした業務改善、業務効率化の提案、運用を担う。
自動車・航空機・デジタル家電を中心とした製造業のお客様企業に対し、CAD・CAM・CAEなどの技術を活用した設計支援、およびIT活用による設計業務プロセスの効率化を行います。
[*]設計支援(デザインレビュー、レイアウト設計、3Dモデリング等)
[*]解析/実験支援(強度・振動騒音・衝突解析および実験等)
[*]試作支援(クレイモデル制作・プロトタイプモデル制作等)
[*]生産技術支援(生産工程シミュレーション、金型データ作成等)
[*]設計業務コンサルティング
[*]海外オフショア拠点における運用マネジメント
而以上两种方向都是正社员,我想问的是,以您的工作接触或者理解来看,
第一,技术支援的会社描述的工程师工作是有夸大的成分吗,还是说只有做到一定高度才有的,而刚入社的新人只能进行绘图工作。
第二,在您看来,哪种方向更能锻炼人。工厂能直接接触生产线,能让一个工程师更接地气,有实操经验。但是会担心生产种类少,重复内容的工作多。而技术支援的会社能和不同业界的会社进行合作,但是接触不到生产线。
现在我怕选错行当,想听听您的意见。不知道这样表述,有没有说清楚。
期待您的回复
よろしくお願いいたします
以上
子子61961
发表于 2020-3-8 12:35:25
夏日风铃 发表于 2020-2-23 23:47
看到您的回复,十分感谢。学习到了。就活的时候,我会再多了解一些的。
就前面的提问,我的表述不清楚, ...
技术支援的会社描述的工程师工作是有夸大的成分吗,还是说只有做到一定高度才有的,而刚入社的新人只能进行绘图工作技术支援的这个工作,我感觉像是派遣公司。
就是把他的正社员派到客户公司(他的工作描述里有写)里,然后做一些派遣员工的事情。
派遣员工有两种,一种是单纯画图简单劳动然后订单少的时候把派遣社员结束合同,一种是技术水平很高的但是这种很少。
大部分是第一种,画画图,做做实验,我以前在松下做的就是这两件事。
一般来说,如果被安排做画图的工作,那么一般不会让你去车间里去看看,因为一般派遣先只会让你多干活出图纸。
不能说他不好,刚毕业的时候,如果进了这种工作,作为派遣社员去做事,可以对会社氛围和自己工作style进行培养。
时间长之后,提高能力了,可以再进行二次就职,或者走到第二种。
在您看来,哪种方向更能锻炼人。工厂能直接接触生产线,能让一个工程师更接地气,有实操经验。但是会担心生产种类少,重复内容的工作多。
你的思路很正确,有工厂能接触现场,对于设计人员来说是很好的事情。
至于接触产品种类少,一般有两种方式
一种是在一个公司,搞一种产品,设计车体强度计算,或者设计一类机器,一品一叶,每台都要新设计。
这样的话,一类产品,搞个三五年才会吃透一些,然后才可以自由发挥。
另一种是,一类公司,不同时间接不同的活儿,今年设计个汽车座椅,明年设计个pachinko机器,后年搞个机械手。
两种各有千秋吧。
其中的一些机械原理机械计算是相通的,能掌握的话,哪个都是可取的。
然后还有一点,刚毕业的阶段,头脑里觉得设计的工作就是在办公室里画图然后到现场确认机器。
但是现在看来,提升个人价值的地方在于,出去接触客户,然后提升自己的communication能力,
就是提高和人打交道的能力,那样才是产生更多价值的源泉,也是大多数人不容易做好的,是自己需要注意积累提高的能力。
所谓提升,不是自己画图设计能力提高了然后好的收获就来了,
而是说,自己的表达能力提高了会说话了能被别人放心安排更多事情了,然后才能找到更好的工作或者升职。
在这个社会里,
三分之一靠的是手,能把被安排的活儿干得透溜儿让人放心得到一个被期待的结果。
三分之一靠的是嘴,能把事情说明白让对方明白你的意思然后感觉舒服或者心里纳得。
三分之一靠的是脑,知道些知识技术以及能想出一些解决方案以及能安排计划一些事情。
三分之一靠的是心,不解释。
请参考下面帖子里的最后一段。
http://www.cmiw.cn/thread-279939-1-1.html
抱歉回复较晚。gomennasai.
gambatte
夏日风铃
发表于 2020-3-11 19:41:10
子子61961 发表于 2020-3-8 12:35
技术支援的这个工作,我感觉像是派遣公司。
就是把他的正社员派到客户公司(他的工作描述里有写)里,然 ...
收到回复,十分感谢。
您的意思我理解为,
第一,如果拿到了两边的内定,可以择优选择有工厂的公司。
第二,不管进入哪种公司,提升自己的沟通能力都是必要的,不然能力会很有限。
关于您的其他帖子我看了一下,有点多,计划逐步阅读,记一下笔记。
十分感谢指教。
求真555
发表于 2020-3-14 17:29:04
loveskycc 发表于 2018-10-28 15:19
楼主你这个问题就应该和我聊,我可以解答你的疑惑,其实董君这类人在公司里面并不少见,可能国内外大企业还 ...
感谢您的回复,确实是这样的情况,知识结构还需要积累。不能把董君说得一无是处,如果他还在努力当中,就应当给予一定得肯定。