在低温条件下系统的几个疑问---请教
1、油液正常工作的黏度是什么范围？如果在-55度的环境温度条件下，油液的黏度达到1000mm2/s以上，此时泵冷起动，会出现什么情况？
若想在此情况下让系统正常工作，可以采用什么办法把温度提到正常工作温度？
2、有一些油管是露在外面的，-55度的环境温度对管子会有什么影响，油能否正常流动，黏度会怎么变化？
3、在-55度的环境温度下，电磁阀能否正常工作？低温会对阀的哪些方面产生影响？此时密封圈会有什么变化，对阀的工作有哪些影响？ 你怎么得到的这个粘度？ 1、油液正常工作的黏度是什么范围？
如果在-55度的环境温度条件下，油液的黏度达到1000mm2/s以上，此时泵冷起动，会出现什么情况？
若想在此情况下让系统正常工作，可以采用什么办法把温度提到正常工作温度？
2、有一些油管是露在外面的，-55度的环境温度对管子会有什么影响，油能否正常流动，黏度会怎么变化？
3、在-55度的环境温度下，电磁阀能否正常工作？低温会对阀的哪些方面产生影响？此时密封圈会有什么变化，对阀的工作有哪些影响？
回答：1、粘度最好处于16...36 mm2/s。通常油的粘度跟温度影响很大，温度越大，粘度越低。可参见附表。
粘度1000cST的液压油我不知道楼主见过没，我是没见过，不过我可以大胆的估计和你家里冰箱内冻过的肉汁差不多了（不信楼主可以拿液压油放冰箱冷冻一晚上再观察:) ）
冷启动等于内燃机不加机油启动，油泵损坏是必然的
油箱内装加热棒、温度传感器，并与电气的PLC设定结合，确保油温高于设定值（如20度）时油泵才能启动；
2、这个温度是极端温度吧？如果确是这么低的温度下，油管肯定要做保温措施的，油泵开启后可以空载运行一段时间（如让油缸反复空载伸出缩回），让管路中的油都回油箱，之后在正常工作。
3、通常电磁阀在-30度的情况下能正常工作，-55度不清楚。不同材料的密封圈对温度的敏感程度不一，但有影响是肯定的。 电磁阀：-40----120度。中国东北地区冬季可用32液压油，西伯利亚地区不清楚。估计区别不大。再低压力不够了。粘度太低引起内泄发热。太高功率损失大。两者都会加速油品老化进而影响系统。请考虑楼上的建议。 一般通用电磁阀在-55度环境下，密封件将失效。 在-55度下，是不是可以向液压油里加添加剂？就像循环水一样，加点添加剂，低温下不结冰？
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