两个offer都8-10k（欧派和比亚迪），怎么抉择？
楼主最近辞职重新找工作，目前主要有两个offer，想咨询一下大家怎么选择?1/欧派集团-HP计划，设备管理
2/比亚迪--变速器差速器设计
简单介绍一下自己，楼主14年毕业后，先是在格力子公司做了近两年的空调压缩机结构设计。当时工资比较低，现在想想其实时薪相对比较高了。不过接触的东西比较少，感觉个人成长很慢，加上当时对自动化比较感兴趣，就跳槽到了深圳的一家激光设备公司，从事非标设备的结构设计。
这期间也是拓展自己在机械方面的见识，不过当时公司加班太厉害了。离职前一个多月基本都加到凌晨，周末加班也是到晚上，项目又都是新接触的，基本靠自己摸索，搞得压力很大，身体很不舒服，腰疼头疼。搞完项目就离职休息了到过年。今年重新找工作。年初找了一份标准设备的工作，不过正值公司走了很多技术老员工，我就被提到项目核心部件攻关负责人，公司内部是没有资料的，也没人指导，个人努力了一番，参考几个图片，初步做了两个方案的原理结构，觉得工作和自己预期的不符合，也就离职了。
个人现在毕业四年，虽然说在呆过的公司领导对我的评价都还不错，但是要说个人在某个领域专精或者是很在行的方面是没有的，也就有种能力增长赶不上年龄增长的感觉。自己在以前的公司接触了很多东西，但感觉一直没能形成扎实的知识积累，就比如之前的非标设备，接触了五六款设备，基本是被赶鸭子上架，没有经过像样的培训和指导，就是自己摸索，做好了有一定的运气成分的，也不确定自己的方案在经济性，工艺性，实用性，维护性上是否规范。
现在找工作主要是希望公司能够有一定的技术资料积累，个人努力往某一领域专精发展，稳定的在一家公司干个三五年以上。
1、欧派集团的设备管理的话，就个人接触的类似设备维护，可能需要PLC方面的电气知识，这方面要重新学，也需要管理维护的技术员。设备应该没多大难度，主要是数控板材的一些加工和上下料设备。他这个HP计划是有打算重新培养一批储备干部，比较符合我的一个求职预期。
2、比亚迪--变速器差速器设计，其实个人去年休息调整的时候也想进车企，看了一波汽车构造和汽车设计。不过之前投递广汽，东风日产，本田这些都没反应，当时比亚迪这个设计岗位对经验要求不是很高，也是尝试投递了一下。面试的时候，技术领导也表示没有相关经验可以重新培养，关键是需要自己愿意花三五年的时间去积累，他也觉得我跳槽有点多了。。。
两家工资都是8K~10K，待遇都差不多。区别主要还是一个发展方向，个人是打算如果公司有良好的发展体系，就至少干个三五年。
想请问各位前辈有什么建议看法，对着两家公司岗位有了解的也请介绍一下。
文章有点长，感谢各位耐心的阅读，欢迎指点，谢谢！
还是走镀金路线吧， 个人感觉还是比亚迪的吧，维护维修管理是属于机械行业最底层的建筑，你维修管理再厉害还是维修。后续的道路可以走的不是很大。你没发现从设计到维修维护管理是路越走越窄吗？ 3楼正解 机械爬虫 发表于 2018-5-25 10:54
个人感觉还是比亚迪的吧，维护维修管理是属于机械行业最底层的建筑，你维修管理再厉害还是维修。后续的道路 ...
谢谢。我当时投设备维护的岗位主要还是想能接触更多别人的设备，有机会就学习下PLC，从甲方的角度去看看设备，有机会的话也能考虑再转回的设计岗位。当然设备维护的话也担心会有倒班的情况，也可能接触不到核心的技术，做得好也基本上是往管理技术员方向发展了。 楼主是在深圳？ 七曜神权 发表于 2018-5-25 11:04
谢谢。我当时投设备维护的岗位主要还是想能接触更多别人的设备，有机会就学习下PLC，从甲方的角度去看看 ...
做了维修维护你的主要工作内容就是如何保障机器的稼动率 如何快速修好机器配合好生产，至于学习到什么真是没那个环境啊，维修学到的东西主要是广，专精的话没那个环境和条件
两个都不好，重新继续找 设备维护吧，起码不是死工资，出差多点，但是有外快 建议选择欧派，做了设备维护，后期转设计就能打下坚实的基础。