王树大 发表于 2018-3-22 07:22:24

日本大煨普车一台，刚性十足

本帖最后由 王树大 于 2018-3-24 07:59 编辑


铸件非常厚重，这款车床国内见到不少。
现在看看它的附件，大名鼎鼎的北川十字操的强力卡盘。这款卡盘9寸235毫米新价估计超过1万元RMB。这台车床加工长度超级短，只有550毫米左右。但是车床应该有2.5吨重。车床床身非常厚重，配了六个调整脚垫。一切为了精度考虑给床身良好的地基，尽量降低车床运行时的抖动，振幅。毕竟车床最怕的就是外圆表面断断续续的环线，非常讨厌，必须上油光挫与砂纸去除。有了这样凝重的设计就不需要使用油光锉与砂纸了。

所罗门_x 发表于 2018-3-22 08:19:55

不错，看着挺好。

状态失控 发表于 2018-3-22 09:38:13


借宝地问一下，红圈里的把手叫什么？

想查一下那东西的结构，为啥那么容易的就能锁紧。

不是高级工程师 发表于 2018-3-22 09:38:35

哪一年生产的？

xiaobing86203 发表于 2018-3-22 09:49:39

小日本的风格还真不一样。

youis818 发表于 2018-3-22 09:56:52

朋友圈看到你了，哈哈

孤子 发表于 2018-3-22 10:21:40

状态失控 发表于 2018-3-22 09:38
借宝地问一下，红圈里的把手叫什么？

想查一下那东西的结构，为啥那么容易的就能锁紧。

常识啊朋友,刀架锁紧手柄.

状态失控 发表于 2018-3-22 11:01:38

孤子 发表于 2018-3-22 10:21
常识啊朋友,刀架锁紧手柄.

兄弟知道结构啥样不？
网上搜不到啊，也不敢拆床子啊 哈哈

韩寒11 发表于 2018-3-22 12:24:15

第一次看见日本大畏的普车

xuzhuodage 发表于 2018-3-22 15:14:36

对技术。我，只服德国跟小日本
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