大型结构件的焊接---求助
我正在进行设计大型的结构件为一个大的车体，加载重物后在轨道上行走。在此结构件上有机加工的孔等，为了保证质量不知怎么做，此件不能一次上机床加工，需要左右两边分别制作完毕，然后在进行连接焊接，能有5米宽3米多高，5米多长。哪位老师有相关资料能否上传，不胜感激。
[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-8 13:13 编辑 ] 原帖由 caoyingqiang 于 2008-5-6 22:16 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
我正在进行设计大型的结构件为一个大的车体，加载重物后在轨道上行走。在此结构件上有机加工的孔等，为了保证质量不知怎么做，此件不能一次上机床加工，需要左右两边分别制作完毕，然后在进行连接焊接，能有5米宽3米 ...
最好发个草图。疑似炼钢厂用的倒渣车。:handshake 此类构件一般都是分体加工，整体组装，不过在组装过程中要采取一定的工艺，来确保构件整体的精度要求。
正如2楼大虾所说，最好来个草图，这样好讲明白。 哈哈我也是搞冶金设备的， 如果条件允许可以现场组装后施焊（焊接时一定要制定完善的焊接工艺，防止变形！必要时需要加尽量多的临时支撑）
条件不允许（再出个馊主意，我的馊主意是不是太多了？）把尺寸公差放宽，简言之孔大轴小
大型结构件的焊接
我是做液压支架设计的，液压支架主要构件都是大型结构件我的意见是可以将主要的筋板数控火焰切割下料后加撑铆固，与底板接触面（定位面）上铣边机刀检，上四轴或六轴镗床镗，制作芯轴，穿芯轴施焊，焊接过程中要注意采取工艺措施，防止焊接变形，焊后去应力处理。
大型结构件的焊接---求助
原文：“大的车体，加载重物后在轨道上行走。在此结构件上有机加工的孔等，为了保证质量不知怎么做，此件不能一次上机床加工，需要左右两边分别制作完毕，然后在进行连接焊接，能有5米宽3米多高，5米多长。”回复：在5米多长的车体中心划出中心线（车体应有左右两根主梁，主梁的两端应有弯板，弯板下面装有车轮。），车体上的左右两根主梁的切断面不能与中心线重合（避开断面在一个截面上，至少各错开500MM）。主梁的腹板对接口应为45 度，主梁的上下盖板自然也不在一个断面上。腹板、上下盖板开单坡口45-60度，留顿边1-2MM。焊接前主梁对接口的四个方向各点焊2块拉筋板，确保焊后不变形。请各位多多指教。谢谢！
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