zhouyang 发表于 2007-12-23 00:50:36

回复 1# 的帖子

表面出操度过低或者滑动速度过高。提高轴颈的表面出操度

阿一 发表于 2007-12-23 03:37:29

如果两侧压差不大，间隙大点就大点吧

xgkhb 发表于 2007-12-28 14:36:21

换成油润滑看看会不会好一些？有可能是轴承发热或搅油损失不？

液压小工 发表于 2007-12-28 16:33:34

线速度在许用范围内.用NBR A727没问题.看唇口损坏情况再判断.
在润滑条件恶劣下,允许轻微泄漏降温,或加注润滑脂设计.但这种工况下,是不正常现象.复查金加工要求.

i13914193639 发表于 2007-12-29 14:03:37

同意2楼的观点

sjh816 发表于 2007-12-29 18:16:25

可能密封过紧，需要重新选用。

天上人间 发表于 2007-12-29 21:27:55

原帖由 NOK中国总代理 于 2007-12-28 16:33 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
线速度在许用范围内.用NBR A727没问题.看唇口损坏情况再判断.
在润滑条件恶劣下,允许轻微泄漏降温,或加注润滑脂设计.但这种工况下,是不正常现象.复查金加工要求.

我们用的就是NBR A727，唇口没有损坏，我们测量唇口直径，标准为100MM的，实测为98MM，后来我们把轴车到99mm就不发热了，请问这样做是否合适，骨架油封的压缩量多少为宜呢？

液压小工 发表于 2007-12-30 10:25:54

轴,总振摆量允许值:0.5mm(TIR),(0.32---0.1)μmRa.
以上符合,那么可能是润滑不足.
骨架油封的预紧量在出厂时已经设定,一般无须更改.

天上人间 发表于 2008-1-7 16:22:34

回复 18# 的帖子

了解，谢谢了！:handshake

hemei 发表于 2008-1-8 21:16:54

发热,是因为过盈量过大,过大会引起发热,过小会容易产生泄露.选择油封一定要与轴配合好相关参数要对应，再此情况下选择油封要注意二点，过盈量和压力及转速．我有一个过盈量推选值，你提到的轴径是１００ＭＭ，油密封的过盈量在０．８－１．３ＭＭ，轴偏心量在小于０．５，就不会发热了，也不会漏油．但一定要保证油密封的质量，这是我做液压的一个经险值．
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 油封在高速运转时发烫---请教