左翼 发表于 2008-11-11 20:47:02

原帖由 qtongchang 于 2008-11-11 09:04 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
3楼9楼说的两种形式都有
这种回答有灌水嫌疑
请问他们说的为什么对

盛夏有风 发表于 2008-12-10 15:39:59

动力源为气缸，加上铰链和连杆就行

龙游大海 发表于 2008-12-12 20:33:48

汽缸的后端用铰链固定，汽缸杆和门连接；通气时汽缸杆伸出，汽缸缸身也和门一起旋转一定角度。

天思 发表于 2009-6-9 09:47:04

5# 憨老马
我也留意过公交车上的这个机构，确实以气缸+杠杆的动作居多，其它样式的气动门还比较少见。

tiger2066 发表于 2009-6-10 14:53:42

HK的真的假的？;P

fanyude 发表于 2009-6-29 16:17:27

谢谢分享，好好学习！

jscui 发表于 2009-7-11 17:08:08

就是三楼说的那样，没什么其他特别的地方，不过夜可以是活塞杆不摆动，只直线运动的，现在的车门多数是这样，这样气缸就可以使内置的，比较美观，如活塞杆连接齿条，齿条带动转轴上的齿轮，齿轮连接传力杠杆，杠杆让门转动。
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查看完整版本: 我是香港环境系的，氣壓旋轉臂及旋轉臂的問題请教