减压阀为什么要并联一单向阀?
减压阀为什么要并联一单向阀?这是为什么?减压阀是单向减压的吗? 理解基本正确。并联单向阀的减压阀就叫单向减压阀。 正向减压，反向通过单向阀回流顺畅。 原帖由 金枫液压 于 2007-11-29 07:13 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
理解基本正确。并联单向阀的减压阀就叫单向减压阀。
那普通减压阀是双向减压了?两个方向都可以减压吗? 期待大家的详细讲解。 对稳压有没有作用？ 减压阀分直动式和先导式两种。直动式结构简单，动做可靠，恒定压力靠弹簧力确定，减压后的压力较先导式的差。先导式又分定值和定差两种。一般情况下，减压阀是指定值减压阀，它是靠阀口阻尼缝隙大小来控制压力，稳定性有定压精度决定。根据不同需要与单向阀并联，使反向油液不受阻尼缝隙影响，通过单向阀流回油箱，实现单向减压。与节流阀串联，可以保证节流阀前、后压力差为恒定，从而保证流过节流阀的流量不随负载的变化而变化。 原帖由 萧萧天竹 于 2007-11-29 20:54 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
那普通减压阀是双向减压了?两个方向都可以减压吗?
为了增加对这个问题的认识，建议您反接一下试试，看是什么效果？您就会记住这个阀的用法了。 减压阀的减压口是常开的，如果没有单向阀油液反向流动时会有节流的作用，影响速度，所以要加单向阀。以上是自己的理解 enan的想法基本是错误的,不要在意啊~~减压阀的减压口也可以是常闭的
bhp的论述中有不正确之处,首先您忘记了它们两者是并联,所以不存在回油箱的问题.另外只有外控定差减压阀才有稳流作用.我觉得其作用应当是防止反向时压力过高,损坏系统,作用相当于三通减压阀. 9楼的朋友，我不知你的以上观点是哪来的。减压阀与单向阀并联实现单向减压的原理是（最基本的应用举例）：当换向阀（两位四通）右位工作时，高压油自换向阀经减压阀后进入液压缸右腔，左腔回油；当换向阀处于常态时，高压油经换向阀直接进入左腔，右腔的油经单向阀和换向阀流回油箱。在使用中，常把两个阀做成一体称为复合阀。定差减压阀不管进口压力怎样变化，总是使进、出口压力差保持一个常数。稳流是靠流量控制阀控制。