20CrMnTi比较适合做小零件、渗碳，轴还是35CrMo、42CrMo、40CrNiMo，调质比较稳当
包工头 发表于 2017-9-9 18:02
20CrMnTi比较适合做小零件、渗碳，轴还是35CrMo、42CrMo、40CrNiMo，调质比较稳当
我也有这感觉，关键如果是齿轮轴，齿轮表面硬度要求60hrc的话有没有可以替代的材料，暂不考虑中碳钢渗氮
渗碳层深度很关键噢
轴类零件一般都用40Cr材质，调质处理
请把你的现在的轴的热处理工艺说一下，再把实测的从表层到心部硬度说一下。肯定是淬透性的问题。
20crmnti最大的特点是渗碳淬火后要它的内柔外刚。
702736 发表于 2017-9-9 21:03
请把你的现在的轴的热处理工艺说一下，再把实测的从表层到心部硬度说一下。肯定是淬透性的问题。
锻造，正火，粗精加工，渗碳淬火，低温回火，表面硬度淬硬层深都可以，但是心部硬度偏低，要求30到45hrc实际硬度低个60左右hbw
未来第一站 发表于 2017-9-9 21:56
20crmnti最大的特点是渗碳淬火后要它的内柔外刚。
是啊，但是轴粗了淬透性好像不行，不能确定是不是20crmnti不能用于直径大点的轴上
SKSYJ 发表于 2017-9-9 22:46
锻造，正火，粗精加工，渗碳淬火，低温回火，表面硬度淬硬层深都可以，但是心部硬度偏低，要求30到45hrc ...
你这个心部快相当于正火了。热处理是有点问题，可改善。
你还没给出离心部比如10毫米处硬度等，但我怀疑淬透性还不是主要问题，因为轴类外圈大部达到强度要求即可，心部影响很小。
你还可分析如断面情况是否有应力集中，校核设计余量等来确定是否是有其他主因。
702736 发表于 2017-9-10 07:59
你这个心部快相当于正火了。热处理是有点问题，可改善。
你还没给出离心部比如10毫米处硬度等，但我怀疑 ...
轴无应力集中，是批量有问题，使用负载大，冲击也大的场合，目前检测就是热处理不达标，屈服强度不符合20crmnti标准要求，看了手册20crmnti不适用直径大的，不知道是不是这个原因，有点困惑