论坛 › 机械加工 › 重发一贴 同轴度批量加工

余罪HN 发表于 2017-7-12 16:50:04

锻造毛坯再加工

韩寒11 发表于 2017-7-12 20:30:58

增加个工艺台阶是一个比较切实可行的办法，一定可以保证两个外圆的同轴度的

张晓刚zxg 发表于 2017-7-12 21:47:04

菜鸟学习了

小熊叹 发表于 2017-7-12 22:30:25

单件就耗一点时间，普车做吧，批量用普车真心慢，精车的时间，足够外发磨床磨一刀了， 或者数控精车一刀

蓝天心 发表于 2017-7-13 00:11:32

粗车-钻孔，攻丝-精车一刀下

ly854128475 发表于 2017-7-14 21:12:21

那个中间法兰注意会不会碰刀 ，注意你的刀柄刚性

W节奏 发表于 2017-7-17 08:30:37

你的设备想做到图纸的精度太难了，做几个样板还可以，量产做不好

49275781 发表于 2017-7-17 18:15:30

真没看出这活难度在哪？难得本来是数控干的活，你非要普车，普车还有锥度，R角就够普车吃一壶的，而且工艺也不对，图纸明明白白告诉你，以左端为基准，你非要先做右端面，此一错也，1.6的粗糙度本来数控就可以达到，你还准备磨？磨床不要钱吗?公差也在可接受范围，准确的说，这活就是一个基础加工的活，
工艺如下，普车开粗，留1-1.5量。
数车加工左端面，大外圆至尺寸，
掉头软爪夹，别告诉我软爪不行，只要卡盘好，1丝都能保证，差的3丝左右吧，不放心可以打个表，
车至尺寸，就这么简单。呵呵

游走边缘 发表于 2017-7-17 18:33:08

工艺有问题，说了100外圆是基准，不能最后车削。

许传伟 发表于 2017-7-18 23:12:03

最经济实惠，最普通的方法，粗车各尺寸，外圆与200法兰长度留0.5mm余量，总长到位！三爪车一顶尖双顶，精加工各尺寸！由于被车外圆与法兰距离太大反车刀具刚性会差，建议鸡心接头加双死顶尖加工，可以掉头车，和磨床一样！

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