产品从公司发出，到主机厂装配线，中间有哪些环节
本帖最后由 gfm1987 于 2017-5-8 17:42 编辑请各位，谈谈自己单位的实际情况，从产品从公司发出，到主机厂装配线，中间会产生哪些环节。
今天，突发奇想，是不是所有一级供应商发出产品到主机厂装配现场的环节均类似的，还是有些单位，可能情况特殊，有特殊作业方式。
另外，针对出货报告的提供，好像所有主机厂，没有一致的要求，我们单位给武神和上汽大众供货，给武汉发货是，每批次不需要出货报告，但是，给上汽大众供货是，每批次要有相应的出货报告。
先谈谈我个人的想法，结合我单位的实际运作情况，在执行实施的方式。
成品入库（纸箱包装）→运输公司1→主机厂所在地当地中转仓（一般是物流单位管理，公司总部会安排1-2位本单位职工一同处理日常事务）→物流人员倒箱至专用容器（主机厂要求的方式）→运输公司2→主机厂物流超市→运输公司3→主机厂装配现场。
另外，设置一名售后人员（主机厂在线跟线及售后三包确认）。
以上，我单位的实际操作情况，请各位说说自己单位的实际情况，大家交流一下，谢谢！
备注：我公司的主要产品为汽车零部件，比如副车架，前桥等零部件，并不是总成产品。 说说我的：整机类产品
客户代表工厂实地检测，完成检测报告，入库，封箱。
按约定发货时间发货，公司专用运输车（和物流公司签署协议），售后人员根据实际情况押车或乘公共交通抵达客户现场。
拆箱，现场验收，完成验收报告。
安装、调试，完成试用报告。 我们是交钥匙给客户的
整机装备后需要客户来预验收，签预验收合同，装车，运输到客户所在地，进厂，客户拆箱，客户设备接水电，我们的服务工程师安装调试，培训，有零件的需要试切，没有的话就省了，签署终验收合同，质保期开始计算。 从公司发出，到主机厂装配线这个中间环节越简单越好，最好由一家货运公司完成，这头验收装箱出货运清单，那头接货验收就行，中间由货运公司全程承保，我们不参与，有一年参展有个工作台运输过程掉农田里了，货运公司给我们赔了20多万，也是一种风险转嫁吧。 我们这里会找一家大型的物流公司长期合作，保证物流的及时性与稳定可靠性，并签署相应的职责风险关系合同。流程如下：PMC下达发货通知（并通知主机厂仓库预计到货时间）-物流公司来提货（装配人员跟司机一同出发）-运输过程-到主机厂仓库-卸货（并回收相关包装架）-售后调试装配人员会在吉利主机厂车间驻厂一个月，时间也是主机厂定的，并提供合格样机与20张料片给生产调试-调试完成后，双方签署验收移交单，会付二次款-再次运行1个月后款额付清。
我们的产品，一般从公司发出，公司会出具相应的装箱单，运输公司签字认可。到达目的地，对方公司根据装箱单点货认可入库。 未来第一站 发表于 2017-5-8 11:48
从公司发出，到主机厂装配线这个中间环节越简单越好，最好由一家货运公司完成，这头验收装箱出货运清单，那 ...
的确应该这样，节省成本，时间
本帖最后由 albert.tang 于 2017-5-8 23:07 编辑
公司装配线包装完毕检验合格后，在外包装上粘贴装箱单，入库，仓库粘贴发货单，联系物流公司运输，目的地有的是客户工厂，有的是客户指定的安装地点，有的是经销商仓库。运输方式有空运、船运、集装箱车都有，看客户要求或者交货期限。
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