一个关于N20减速电机弹性固定装置设计，多多指教
不废话，直接看图。我的要求就是，在一个狭窄的空间内安装此装置，固定电机牢固可靠，有弹性装置（此处加了个弹簧）以便于电机出轴齿轮与齿条有一定预紧的啮合。大家看看，提提意见。或有什么更好的结构设计，即简单又可靠。比较重要的一点 我一直没想到什么好的办法 降低运行时的噪音。电机单独空载空转，噪音值在60度DB 单组装在一起后 应该是有共振，噪音在70多DB （试验时结构件都是塑料件3D打印的） 电机参数 N20 减速电机 减速比380:1 3.7V35转。 新人第一次发帖，还请大家多多指教！谢谢！试验时结构件都是塑料件?那么工件是什么材料的。 噪音是齿轮齿条撞击所致？ 具体用塑料件开模 还是金属件还没定，主要考虑到成本和降噪上 明显塑料件比金山件 噪音要小 threetigher 发表于 2016-12-10 23:23
噪音是齿轮齿条撞击所致？
不是的齿轮和齿条都采用工程塑料件 是几乎没有噪音的，噪音主要是N20电机的减速箱 产生的振动带出来的 换个好的减速箱，我也，买过小型减速电机，国产的噪音比较大，试试进口的 海燕ZHpf 发表于 2016-12-10 11:45
试验时结构件都是塑料件?那么工件是什么材料的。
配套的 工件是铝件的 试验用的结构件是塑料件，但也不排除用金属件的可能，还要从成本和使用性能上去考虑，相比而言用单纯用塑料件所产生的震动噪音应该是比金属件小。
机械仔小k 发表于 2016-12-12 11:12
换个好的减速箱，我也，买过小型减速电机，国产的噪音比较大，试试进口的
国产的是可以的，带负载测下来 噪音值在65DB左右，这还是可以接受的，平时办公环境噪音值也就60DB， 进口的目前是不会去考虑的，不是这定位。
Jimjunn_QRWAU 发表于 2016-12-11 13:58
不是的齿轮和齿条都采用工程塑料件 是几乎没有噪音的，噪音主要是N20电机的减速箱 产生的振动带出 ...
可以多做对比试验，你如果确定是减速箱振动，那么可以空载，不加齿轮齿条，或者不加弹簧对比。
如果确定空载噪声就超标了，可以加减震材料密封之。
这种电机会牢固吗？不会振动摇摆吗？
页:
[1]
2