伺服电机+丝杆，气缸+导轨优劣性讨论
个人认为，伺服+丝杆适合多位置，精度高，价格高，还可以实现很大的力 价格高体现在是伺服电机也贵，滚珠丝杆也贵，导向轴和直线轴承这些倒还好。。气缸+导轨，如果只用一个气缸的话，只能实现两个位置，但是价格相对于伺服+丝杠便宜了许多，力量大小是固定的，目前就想到了这么多。各位大侠有什么好的想法建议么？当然了，实际使用什么结构要根据具体情况具体分析。
这两套机构不再一个层面上，没有放在一起讨论的意义。伺服用的是控制，气动只是给一个动作。该用伺服系统的地方，再贵也得用，没有气动的戏。该用气动的地方用伺服，那就叫zuo。
感觉没有可比性。完全不一样的工况，用法 1:伺服加丝杠 可以做各种控制。如 多位置。 伺服带位置反馈，精度高，可以知道当前位置是哪里。伺服可以带抱闸，长时间断电位置不变。速度可以控制，可以按照要求设计加速度曲线，速度曲线。可以恒定力输出。可以将全行程按设计者要求运行，如全行程前半部分快速进给，后半部分慢速进给。也可以设计输出力曲线。比如压装时控制压人力，压人速度。都比较好做。其他的就不说了。:lol
2：气缸。一般两个位置，就算用多位置气缸，也只能有限个点。速度曲线无法控制。只能近似的改变速度，通过节流阀。控制力，如果控制力曲线得用比例调压阀。精度不高。效果不好。 还有控制部分的价格也不一样。一个是阳春白雪，一个是下里巴人。适用于不同场合，不同要求。我们用气缸要多一些。
导轨和光轴，直线轴承，，，位置你是不是搞反了 如果使用多位气缸,可以实现多个位置,不是两个位置; 如果标准气缸配合三位阀可以实现任何位置停,但精度不高;如果是要任何位置,精度又高,可能要楼主说的伺服+丝杆 气缸的噪音是不是大一点呢。 看设备定为好。 完全根据定位要求选择!单位置定位气缸多位置的丝杠! 伺服+丝杆除了可以精确定位外，还可以控制移动过程速度，气缸+导轨这点是没法弄的吧。