面壁深功
发表于 2016-9-16 09:39:04
这是液压装配轴承时的压印。
许传伟
发表于 2016-9-16 13:35:34
Lixinwu 发表于 2016-9-15 17:29
正常的齿是齿轮,矩形齿、短齿的是花键。
放大看!不是齿与花键!像工装印子之类的
许传伟
发表于 2016-9-16 13:40:13
面壁深功 发表于 2016-9-16 09:39
这是液压装配轴承时的压印。
是这样子的啊!为什么这样压呢
许传伟
发表于 2016-9-16 13:44:45
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
1、从左往右 圆锥滚子轴承 圆柱滚子轴承 圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承(名称可能有出入)
2、圆弧 ...
端驱是什么!是采用端面驱动加工的吗!感觉他们在加工时都没有采用双顶!
许传伟
发表于 2016-9-16 13:49:51
我走更远 发表于 2016-9-16 09:08
应该是机加工装夹之类造成的痕迹,对使用没有影响,不必理会。
知道没有影响啊!只想知道他是怎么来的!干什么用的
许传伟
发表于 2016-9-16 13:58:27
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
1、从左往右 圆锥滚子轴承 圆柱滚子轴承 圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承(名称可能有出入)
2、圆弧 ...
你猜对了!应该是端面驱动顶尖的压印!
狙击手
发表于 2016-9-19 19:14:43
端面驱动顶尖的痕迹。
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
因为可以一刀从头车到底,而大受欢迎。
但使用要求比较多,不是买来装上就一定能用好。
大力金钢
发表于 2016-9-22 23:43:06
加工痕迹
勿扰意志
发表于 2016-10-18 15:34:56
狙击手 发表于 2016-9-19 19:14
端面驱动顶尖的痕迹。
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
因为可以一刀从头车到底,而大受欢 ...
学习了
xusenlin2161
发表于 2016-10-18 21:39:02
大哥这个是传动顶尖的刀口。车加工的时候为了保证同心度用传动顶尖也叫(驱动顶针),双顶的时候在车床主轴上的驱动顶尖上会有几个刀口。大多是6个也有4个刀口的你可以到网上找一下就明白了。