面壁深功 发表于 2016-9-16 09:39:04

这是液压装配轴承时的压印。

许传伟 发表于 2016-9-16 13:35:34

Lixinwu 发表于 2016-9-15 17:29
正常的齿是齿轮,矩形齿、短齿的是花键。

放大看!不是齿与花键!像工装印子之类的

许传伟 发表于 2016-9-16 13:40:13

面壁深功 发表于 2016-9-16 09:39
这是液压装配轴承时的压印。

是这样子的啊!为什么这样压呢

许传伟 发表于 2016-9-16 13:44:45

Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承(名称可能有出入)
2、圆弧 ...

端驱是什么!是采用端面驱动加工的吗!感觉他们在加工时都没有采用双顶!

许传伟 发表于 2016-9-16 13:49:51

我走更远 发表于 2016-9-16 09:08
应该是机加工装夹之类造成的痕迹,对使用没有影响,不必理会。

知道没有影响啊!只想知道他是怎么来的!干什么用的

许传伟 发表于 2016-9-16 13:58:27

Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承(名称可能有出入)
2、圆弧 ...

你猜对了!应该是端面驱动顶尖的压印!

狙击手 发表于 2016-9-19 19:14:43

端面驱动顶尖的痕迹。
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
因为可以一刀从头车到底,而大受欢迎。
但使用要求比较多,不是买来装上就一定能用好。

大力金钢 发表于 2016-9-22 23:43:06

加工痕迹

勿扰意志 发表于 2016-10-18 15:34:56

狙击手 发表于 2016-9-19 19:14
端面驱动顶尖的痕迹。
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
因为可以一刀从头车到底,而大受欢 ...

学习了

xusenlin2161 发表于 2016-10-18 21:39:02

大哥这个是传动顶尖的刀口。车加工的时候为了保证同心度用传动顶尖也叫(驱动顶针),双顶的时候在车床主轴上的驱动顶尖上会有几个刀口。大多是6个也有4个刀口的你可以到网上找一下就明白了。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 图示轴的端面上等分的小印槽是干嘛的