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楼主: 许传伟

图示轴的端面上等分的小印槽是干嘛的

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发表于 2016-9-16 09:39:04 | 显示全部楼层
这是液压装配轴承时的压印。
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:35:34 来自手机 | 显示全部楼层
Lixinwu 发表于 2016-9-15 17:29- T; o! u! ]! M& [+ X; m
正常的齿是齿轮,矩形齿、短齿的是花键。
- g0 R/ O# Z/ v, ~. q
放大看!不是齿与花键!像工装印子之类的
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:40:13 来自手机 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-9-16 09:39
5 ], D, M7 a6 i2 c( o这是液压装配轴承时的压印。

# K- |, Z1 ]2 a是这样子的啊!为什么这样压呢

点评

设计这种压头的目的是为了不至于压偏,实际上是没有必要的。  发表于 2016-9-16 21:00
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:44:45 来自手机 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
# B( y. r4 @) X. n/ o1 a$ f" h1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承  圆锥滚子轴承  (名称可能有出入)
8 G  \2 M/ U% _* m+ w, d2、圆弧 ...

/ e; e& G0 j6 M3 H2 O端驱是什么!是采用端面驱动加工的吗!感觉他们在加工时都没有采用双顶!
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:49:51 来自手机 | 显示全部楼层
我走更远 发表于 2016-9-16 09:083 ]- F2 X1 U/ }: g* k) X1 t
应该是机加工装夹之类造成的痕迹,对使用没有影响,不必理会。
2 H+ l9 J- @/ v+ z
知道没有影响啊!只想知道他是怎么来的!干什么用的
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:58:27 来自手机 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:211 ^. G8 N9 o- O. b
1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承  圆锥滚子轴承  (名称可能有出入)6 K( [3 _, R$ l4 l" J( _  a$ d
2、圆弧 ...
; A1 Q( [6 l& ?2 Y& P
你猜对了!应该是端面驱动顶尖的压印!

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发表于 2016-9-19 19:14:43 | 显示全部楼层
端面驱动顶尖的痕迹。6 m6 w& d7 b( p+ u5 V6 `
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。+ V0 M9 g: m8 |' C1 {( S) N4 n' T5 X
因为可以一刀从头车到底,而大受欢迎。8 i! X- s4 K) z
但使用要求比较多,不是买来装上就一定能用好。
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发表于 2016-9-22 23:43:06 | 显示全部楼层
加工痕迹
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发表于 2016-10-18 15:34:56 来自手机 | 显示全部楼层
狙击手 发表于 2016-9-19 19:14
7 w0 _) }) l8 N' x端面驱动顶尖的痕迹。3 C! ~# B3 f8 D; `* o8 O1 I
可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
' Q* o- t7 y( g6 o因为可以一刀从头车到底,而大受欢 ...
0 U/ x! \" D9 \! P1 {9 p6 Y( u2 t
学习了
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发表于 2016-10-18 21:39:02 | 显示全部楼层
大哥这个是传动顶尖的刀口。车加工的时候为了保证同心度用传动顶尖也叫(驱动顶针),双顶的时候在车床主轴上的驱动顶尖上会有几个刀口。大多是6个也有4个刀口的你可以到网上找一下就明白了。
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