不是用真空焊接吗
完全不明白
xiong__007 发表于 2016-9-16 09:15
初步个人理解，轴是由不锈钢和硬质合金铜焊在一起，右端面不同颜色的圈印应该是和另外一个铜件摩擦搞上的印 ...
支持大侠端面不同颜色的说法
柱塞泵，当作活塞来用的话需要和孔精密配合，既要保证间隙尽可能小，保证气密性。又要保证往复运动不被卡死。
对其表面的要求，圆度，跳动度，同轴度，表面粗糙度相当高。需要用磨削来加工，加工完之后轴的表面还不允许有螺旋纹，防止运动过程中哦泵送效应
右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普通材料加工降低加工成本，粗加工后铜焊耐磨套，再上磨床，比直接用高硬度材料加工要简单不少
李迎398048991 发表于 2016-9-22 16:51
右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普 ...
恩，是的，我们也准备这么做
李迎398048991 发表于 2016-9-22 16:51
右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普 ...
现在大端右端采用38CrMoAl，右端就用45或35钢，不知这样怎么样
偏爱小萌萌 发表于 2016-9-24 18:53
现在大端右端采用38CrMoAl，右端就用45或35钢，不知这样怎么样
如果用38CrMoAl的话还不如全部都用38CrMoAl，局部氮化处理呢
李迎398048991 发表于 2016-9-26 09:17
如果用38CrMoAl的话还不如全部都用38CrMoAl，局部氮化处理呢
但是轴有228mm长，全部热处理的话会弯，估计磨不出来
不应该是2种材料。我就是柱塞泵厂家的。这个柱塞内部材料一致，工作部分需要喷涂处理（国内普遍是这样的工艺），处理完后磨削。我这里增压泵的柱塞将近400mm长，你这算短的啦。还有一种新工艺，通过烧结或者浇铸表面覆层合金，硬度比喷涂的高很多。看你这工件，我个人觉得主体材料一致，工作部分铺铜作为涂层的载体。