寂静天花板 发表于 2016-9-6 21:21:02

微动开关在地铁隔离锁应用

高诺斯开关Crouzet Switches 的微动开关可应用于电动双开塞拉门/内藏门的车门安全锁（门锁），该门锁主要用于日常检修以及应急使用。

按左、右门锁，每只门锁配置3只微动开关:
当锁片的位置在0度时，三只开关均处于常闭正常状态，列车门属于正常状态，从列车控制室可以监控门的开闭状态，并且可以正常控制车门的开闭；
当锁片的位置在30度时，触发一只开关（常闭到常开），另外两只保持常闭，列车门属于不正常状态，从列车控制室可以监控门的开闭状态，但是无法正常控制门的开闭，必须人工现场开闭车门
当锁片的位置在90度时，触发三只开关（常闭到常开），列车门属于不正常状态，从列车控制室无法监控门的开闭状态，而且无法正常控制门的开闭，同时人工现场也无法开闭车门（此时门处于关闭状态，通常应急使用）

淡然 发表于 2016-9-6 23:12:50

涨知识。

bingjianzuozhan 发表于 2016-9-6 23:58:45

机械人也多学习学习电方面的知识

李振国 发表于 2016-9-7 09:36:46

学习了

我走更远 发表于 2016-9-7 11:12:12

公共汽车的车门也有类似的开关装置，当人上车时卡在门口，车门关闭不了，车门会卡着人，车门那胶块里就有个开关被接触到，有一个信号，会令到车门会重新打开。

一展刀锋 发表于 2016-9-7 12:48:00

我走更远 发表于 2016-9-7 11:12
公共汽车的车门也有类似的开关装置，当人上车时卡在门口，车门关闭不了，车门会卡着人，车门那胶块里就有个 ...

这个还真不知道，长见识了
我一直以为是气动控制的力比较小，不至于压伤人，(⊙﹏⊙)b
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