就算是垃圾，你能怎么办呢。还得开着垃圾！或者看着垃圾在路上跑。
电动汽车确实问题很大，混合动力，相对靠谱点，有电的时候用电，没电了就用油，用油的时候还能给电池充电，我看目前好多公交都是混合动力了，不过电池寿命，值得担忧啊。
读完热血沸腾。。。
总而言之辩证看待吧
看完了，感觉电动汽车就是一个笑话，这么贵，补贴这么多。但是电动单车是要推广的，没有污染，旧电池会在更换新电池时回收，方便快捷，但最好还是要管理一下电动车，发个牌，限制速度，限制在非机动车道等等。
电动车不会消除污染，只是污染的转移。但电动车是趋势，这是可以看见的。
我也来学习
飞机刚出现的时候也有和LZ一样的愤青，有人说这东西就是个玩具，但是你们现在还是看着或坐着飞机满世界来回跑。国内的大部分低速电动车拿来和它同样价格的燃油车相比较是垃圾，没法比，但是这玩意国家、地方补贴完你再看看价格，然后再去和补贴完价格的同样的燃油车比比？LZ也没拿秦，唐、EX200这些比较，就一口否定整个电动车也未免太武断了
ms101 发表于 2016-8-29 12:28
飞机刚出现的时候也有和LZ一样的愤青，有人说这东西就是个玩具，但是你们现在还是看着或坐着飞机满世界来回 ...
抱歉，是转帖，没看到，不好意思
这篇文章是一个微用用户叫 王铜根 的人写的，这人对汽车的认识建议听听微博上汽车业界人士的看法。
这人也只是说了某部分事实，还是全面了解后再评论，目前有些媒体都爱用部分事实+一些观点来夹带自已的私货。
关于汽车是电动还是燃油的争论，感觉是背后两方利益之争，中国电力目前仍是火电为主，德国有部分电力是清洁能源，北欧某个人口不多 国家将在未来会全面使用电动汽车，而且很可能是非插电式混动，也可能是普锐斯。另外核聚变这东西估计50年内都无法商用。