求助夏天加工球墨铸铁的尺寸变化？
在4米立车上加工球墨铸铁件，内孔497.7mm公差0——0.05德国轴承，外圆2000mm,900mm,公差0——-0.08；白天最高温度38度，晚上最低28度左右，求教在白班和夜班加工中怎样控制尺寸变化，白班和夜班加工中会存在多大的尺寸变化范围？工件粗加工后单边留量2mm,时效1周，没震动。虚心求教谢谢！！！这个真是不好说呀，最好是恒温，至于变化多少，得自己琢磨了 mengm 发表于 2016-7-31 13:39
这个真是不好说呀，最好是恒温，至于变化多少，得自己琢磨了
中央空调，恒温。 验收时候是在什么温度啊，查一下铸铁的膨胀系数，你换算一下 本帖最后由 六角车 于 2016-7-31 19:43 编辑
这是在加工铸铁件时常会遇到的问题，特别是公差很小的时候，如0.03左右，往往车好测量刚好中线，放上一两天再测量，外圆和孔都小了0.01或0.02。主要由两个原因造成；一，加工时加工热效应引起的材料热胀，零件越大越明显，你在粗加工后自然时效一周，其实主要是为了使材料降道常温，有两三天时间足够。精车余量2mm有点多了，0.5足够，可尽量减小因加工热效应引起的尺寸变化。二，测量，这种活检测时的温度对尺寸有明显的影响，一般外径1000左右孔500左右，零件温度与气温一样时，气温每差10°左右尺寸变化0.01左右，所以在工艺检测一项要给以明确的检测温度。我以前发过这一类现场加工的帖子，你可以看看。机械制造纪实03—电机座制造工艺定型历程 [复制链接]第18页 其实测量数据的变化如果不考虑工件应力变形的话，其原因在于工件与检具的热膨胀系数不同造成的，因为温度变化除了工件尺寸改变外，检具的尺寸也发生改变，可以理论计算出来，一般校对环规GCr15的膨胀系数与你工件的膨胀系数，加上温度差，就能计算出来。还有记住一点，热膨胀只是尺寸变化形状是不会变的，如果发现温度变化后圆度也发生变化，必然是工件应力释放的结果 谢谢各位！！！
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