深蓝深蓝 发表于 2015-12-15 20:47 static/image/common/back.gif
您好！您这个方法很实用！也许是同道中人。这样的缺点是可能余外需要一个挡料机构。不然转盘上 ...
只要保证带料槽大于一根钢管小于两根钢管的空间就可以了。。挡料的就不需要了:lol
wenfeng112 发表于 2015-12-16 20:31 static/image/common/back.gif
只要保证带料槽大于一根钢管小于两根钢管的空间就可以了。。挡料的就不需要了
意思是说一排钢管，每个会进入一个槽。则转盘会同时承载两个或三个钢管在上面。因为槽很多。是否有简单方法实现每次只有一个钢管在上面？只有三个槽时可以达到。就像我原本画的。但今日正需像你画的，多个槽。是否有简易方法控制例如转两个槽的角度，才有一根料进入转盘。例如只有一个油缸带拨叉在A平台的斜面上挡着料，每次只放行一根。怎样能保证在斜面上不放行两根？注：料径变化30至80.今日正为此事烦恼。
注：简易方法。油缸之类。
如此复杂，是为500粗料做准备。
如朋友有兴趣，望继续交流。
可以设计一个弧线，使转盘传送的纵向冲击减为接近于0。你的图是示意图，没有具体现场，只能你自己根据实际情况计算了。
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-17 04:35 编辑
看了好几天了。实在不知道你究竟想干啥。这种结构，最典型的例子是步进机构。比如下图。
不存在分位分料问题或者越障碍问题时，这个机构就可以实现要求了。调整杆件参数，改变间隔距离，调节转速，可以控制间隔时间。
PS。即便存在越障问题，这个结构通过调整参数，也可以做到高举步进，冲击可完全由缓冲装置承担，对平台没啥影响。
你非要限定圆盘，我觉得4楼已经很好的答你了。剩下的只是轨迹的参数优化问题。
开口搞那么大，然后又要计算着算那的，，开口小点还有什么问题吗
本帖最后由 深蓝深蓝 于 2015-12-20 18:44 编辑
zsdwx 发表于 2015-12-13 13:11 static/image/common/back.gif
按LZ所示结构，钢管在转盘中被搬运的过程中，钢管位置与转盘角度是一一对应的，并没有突然加速滚动的动运趋 ...
突然感觉您说的很对。谢谢。再次感谢！
zerowing 发表于 2015-12-17 04:32 static/image/common/back.gif
看了好几天了。实在不知道你究竟想干啥。这种结构，最典型的例子是步进机构。比如下图。
不存在分位分料 ...
再看您最后一句话。一语惊醒梦中人。当初觉得四楼不对。现在感觉四楼说的很有道理。
另：为何用圆盘，甲方想用。
感谢关注，附：别单位的简单设计介绍。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
再次感谢您！并望您能持续关注给予指导！
本帖最后由 17567410 于 2015-12-25 18:22 编辑
LZ应当画钢管以接料台面为包络线对应转轮转动是图。就是C图位开始，顺时针转轮转到管和轮分离的角度换算直线距离平均速度是否可得:)
看看大侠们的讨论
确定A和B之间宽度初试转轮外径
再初试给出三个爪的宽度本人给的是50+25=75
本人觉得轮外径和爪的宽度圆弧的R基本就定了。