拆解一台摩托车发动机
朋友有一辆摩托车，用了多年，现在经常坏。他就不想要了。于是我拿来拆解。主要是拆那发动机。因为他这是组装车，所以发动机什么型号也就不知道。这是摩托车全貌。因为坏了放很久了，所以很脏。
先拆后座。
这是油箱。里面还有点汽油。摇摇感觉不多，我都倒出来了，有2L。往自己车里加了1.5L。剩下一瓶留着清洗零件用。
这是空气过滤器
外壳拆完后，发动机就露出来了。
在这图上方可见一螺母和螺栓。就这个螺栓，有两个。拧得很紧。我只有套筒和老虎钳（扳手忘了带了）
我把石头砸+脚踹，折腾了半个小时，才把他踹松。另一个螺栓也同样脚踹10分钟才踹开。
这是后轮和刹车片。因为螺母太多，套筒套不下，只能一起搬回家。
因为我每天都得加班。所以每天拆的时间不多，一天只能拆一点。而且，这单位还查内务，所以每天搞完后还得藏起来。所以，会拆得比较慢。后续更新，我会直接在此帖后面更。
不知有没有杭州的社友，如有兴趣可以周末一起研究，最好是有工具。我就一套套筒和一个扳手，两个老虎钳，一个游标卡尺。我在丁桥半山这边。
另外。有个bug请老鹰解决一下。就是添加图片时。那个框框，我想把它往上拉，可是一点击框，他就往下跳一段距离。始终在我鼠标下方。
本帖最后由 张聋子 于 2015-11-19 22:13 编辑
gy6？发动机型号在放油螺堵对面凸字就是。 好有兴致啊 20岁起没事拆摩托车引擎过日,同学们没事打麻雀,30岁起拆发动机换粮票,现在年老力衰抱不动发动机了! 十多年前画的ATV半成品图,用gy6发动机外加倒档齿轮箱
俺搞的第一款量产go-kart也用gy6
大神啊，膜拜。 多动动手挺好的 LZ请恕咱借题发挥
上大学时学校在山上,无法骑自行车溜踏(俺初中高中几乎天天骑车逛街)所以设法寅食卯粮买了二手摩托车,光阳SL100,引擎同CB100,嫌上山无力便把汽缸改为125cc,同学有一服过兵役再上大学的老芋仔(老兵谑稱)拆装过引擎请他帮忙,车轻动力大了自然冲得劲些,但不久链条松链轮磨,缓冲胶损,学到了动力匹配第一课
我也有一辆小白，买了快4年了，现在一直放在老家在，真担心会放坏
在发动机上看到这个铭牌，应该是发动机型号。然后去百度。找到了一个1P52QMI发动机检验指导书。我拆下盖子后，对着量了一下，有些尺寸能对上，有些有点差距。估计他们一个是另一个的改进型。
这是进气管。
对照指导书。这个叫左曲轴箱盖。
拆开后，左边这个应该叫驱动皮带扇叶盘。右边的还没对应好。
轮胎与上面的盘是通过轴连接的。所以拆起来比较费劲，我先试拿把螺丝刀通过刹车片插孔里把轮胎固定住。结果卸上面的螺栓时，螺丝刀断了。
后来发现，拆轮胎不用先卸上面的螺栓。把刹车片外面的东西（上图，我也不知道叫什么）拆掉就可以。
拆下后露出刹车片。然后卸刹车片上的三个内六角螺栓。这个也很紧。我用扳手敲套筒敲下来的。
轮胎外面的东西都卸了，轮胎还是拆不下，他被箱体顶住了一点（就是扳手和管子相交处的左上角那个突出的）然后我就把轮胎放气。本以为气很多，结果听到的声音不大，气没几秒就放完了，感觉还没自行车的气多。然后轮胎就拆下来了。
似乎有社友看出这是什么发动机了。不知那个牌子是不是他的型号。如果谁有他的装配图能否发一份给我？