论坛 › 机械设计 › 关于同步夹紧装置的讨论

SFD123 发表于 2015-9-2 16:24:37

气缸并联力相同，如果不行同可以采用减压阀和调速阀进行整理。

SFD123 发表于 2015-9-2 16:24:46

气缸并联力相同，如果不行同可以采用减压阀和调速阀进行整理。

373851655 发表于 2015-9-3 11:58:20

四爪那不是过定位了么

东海fyh126 发表于 2015-9-3 13:37:11

4个螺旋槽;P，，，，，，，，

HEW121 发表于 2015-9-3 15:13:12

害怕伏枥 发表于 2015-9-2 14:51 static/image/common/back.gif
气缸夹紧合适。

因为说到同步，建议用中心齿轮和4根齿条结构。再考虑一下，其实用个力矩电机将中心齿轮作 ...

前辈，中心齿轮和四根齿条怎么实现传动夹紧，想了好久想不出来，新人求指点，经验不足

剑南春17385 发表于 2015-9-3 22:35:44

放大的钻夹头（三爪的）呢？

itwotwo 发表于 2015-9-3 22:41:11

定位精度级别？
要定压力最好用弹簧并且可调松紧
弹簧力一直压紧，松开时4个气缸推到限位张开
这种办法对被夹零件的精度有要求，重量的误差会引起夹紧位置误差

┌;夕灬.° 发表于 2015-9-3 23:24:02

车床用的是阿基米德螺旋卡盘，这个可以考虑一下。如果用气缸，可以用比例阀进行调节，但是要做到完全同步是不行的，如果用伺服电机或者步进电机，那也是不错的办法。在轨迹上用一磁条或者光栅做定位，定位装置与驱动装置形成闭环回路，这样子就应该可以满足你的需要。

fs3357 发表于 2015-9-4 09:34:36

本帖最后由 fs3357 于 2015-9-4 09:35 编辑

担心气缸出力大小不一致或者气缸不同步.每个小轮加上弹簧就可以解决了。

老愚公 发表于 2015-9-4 10:02:24

气缸快一些。

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