真知灼见 发表于 2015-3-3 16:45:37

为什么节流阀能调流量

泵是定量泵,电机转速也不变,难道节流阀能憋慢电机? 要是叶片泵,从泵芯和配油盘的间隙间,可能会漏出些油,如果是柱塞泵,则一点油也不会出来,节流阀是怎么调得流量?

yestwp 发表于 2015-3-3 16:54:04

泵应该有回油的管路

biudiu 发表于 2015-3-3 17:47:42

没有溢流阀么?

biudiu 发表于 2015-3-3 17:54:44

电机转速不变,还是柱塞泵,还没有溢流阀,泵排量是一定的,转速是一定的,流量就不会变,节流阀没节流……

fmdd 发表于 2015-3-3 18:37:56

会憋慢电机,节流调全关,电机就堵住烧掉。
或者内压升高,液压油撑裂机壳、撑大转子间隙而泄露掉

门童 发表于 2015-3-3 21:40:45

就一水龙头你爱怎么用就怎么用

害怕伏枥 发表于 2015-3-4 09:31:58

首楼的问题太幼稚,不相信是先生所问。

害怕伏枥 发表于 2015-3-5 07:41:34

本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-3-5 08:41 编辑

5l楼的情况只会在不使用溢流阀的情况下才会出现。
一个液压系统,溢流阀是必不可少的配置。
现在一般用一个电磁溢流阀,在系统不工作的时候,如果泵不停转,就让溢流阀打开,泵排出的油液直接通过打开的溢流阀回油箱。
系统工作时,溢流阀一定也工作,这样才能建立系统压力。溢流阀的阀芯在压力没有建立前是关闭的,建立压力后则随工作流量的变化作不同程度的开启,在保证系统调定压力时溢出部分或全部泵排出的油液。
双泵如果压力不同,一定使用两个调定压力不同的两个溢流阀。
系统建立压力后,不管没有工作器件启动,都可以看作油泵电机全负荷运转。也只有在这个情况下,工作器件的节流阀才有用。
1、如果使用双泵通过一个进油口和一个回油口同时作用于一个油缸,而且只有一个节流阀,很显然,在低压时可以通过节流阀的油液要小于高压时。但节流阀的调定开口应该按低压泵排量,其许可通过流量恐怕会大于高压泵排量。这个情况下,节流阀实际只对低压设定。
2、电机的选用按系统最大压力和油泵排量选定,溢流阀一工作,电机必定以满负荷运转,但不是“憋得电机达到很大负载”,不会超过电机能力的。
3、只要工作器件需要的油量少于泵排量,多余油量都得由溢流阀回油箱。

gqf253 发表于 2015-3-5 09:43:25

凡是学过液压传动的都知道这个常识!如果木有学过,可以问度娘!:lol

害怕伏枥 发表于 2015-3-6 07:07:34

本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-3-6 08:30 编辑

技术文字为严谨,行文罗嗦无可奈何。
本帖讨论节流阀,你在7楼点评里问的是“双联泵的节流阀,只能调出一种流量?”
问题文字简单,但也可以说天马行空,不知所云。我只能啰嗦地先做个限定“如果使用双泵通过一个进油口和一个回油口同时作用于一个油缸,而且只有一个节流阀”,然后再分析。不料你却在在8楼点评“低压卸荷阀怎么能调流量?它只有卸荷全开,与关闭两种状态,不存在什么开口量”了。你的前面问题和这个卸荷与否有关系吗?
先生和在下,可笑的应该是谁?
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