太阳落山了 发表于 2015-1-27 15:38:12

固定轴承、调整轴承间隙、承受轴向载荷。

千里马好 发表于 2015-1-27 17:02:53

应该留一定间隙,不然轴承很快会坏掉

机器人04 发表于 2015-1-28 14:57:40

那得看用的什么轴承啊

l浪子 发表于 2015-2-9 14:18:17


浮动端


固定端
替楼主补个图:lol

7260qqpp7260 发表于 2015-2-9 15:35:41

不能留间隔，否则压盖及压盖螺丝无法上紧，容易松动。压盖止口与轴承外圈之间是否留间隙要视轴承型号决定。

在别处chen 发表于 2015-2-28 20:26:13

''上图，说话！
情况不一样！''
对，搞机的，尽量用图交流

liqiang260 发表于 2016-3-22 23:56:51

不是很明白

rainsense 发表于 2016-3-27 00:44:51

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 15:01 static/image/common/back.gif
就是拖拉机的变速箱箱体两孔上各装上轴承 中间架一根轴 轴上有齿轮外面分别用端盖密封

必须有一端固定，有一端活动的，不然轴承很容易损坏，主要考虑轴向窜动时会对轴承造成冲击而损坏，以及温度变化引起轴的伸缩造成轴承轴向承载。

轩辕相濡 发表于 2016-4-2 09:02:02

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 14:02 static/image/common/back.gif
我自己认为 端盖与箱体间没有间隙 但是中间要加上纸垫用于密封 而应该是轴与轴承在轴向上有间隙 轴承与箱体 ...

我想问一下 端盖跟箱体之间的间隙怎么留？ 端盖跟箱体之间是螺栓连接 螺栓都是拧紧状态的间隙何来？ 靠加工台？

轩辕相濡 发表于 2016-4-2 09:07:05

三脚猫 发表于 2015-1-27 15:18 static/image/common/back.gif
轴承盖有下列作用
可减小箱壁厚度,可调整轴承游隙,装拆轴承方便,可减小箱体加工难度,

轴承游隙是厂家制作的时候保证的（也是制作参数） 安装的时候是调整不了的 当轴承出厂的时候游隙就是固定值了咱所谓的调整的就是安装间隙而非游隙   你们这是概念错误
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