zzjhlcq 发表于 2015-1-27 13:57:20

科学的讲，轴承盖到底起啥作用？这个问题不简单

今天有位教授说 轴承盖应该与箱体间留有间隙 用于做轴向间隙的调整   对吗

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 14:02:20

我自己认为 端盖与箱体间没有间隙 但是中间要加上纸垫用于密封 而应该是轴与轴承在轴向上有间隙 轴承与箱体轴向上有间隙 用于调整轴受热的伸长量    对吗

Pascal 发表于 2015-1-27 14:13:12

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 14:02 static/image/common/back.gif
我自己认为 端盖与箱体间没有间隙 但是中间要加上纸垫用于密封 而应该是轴与轴承在轴向上有间隙 轴承与箱体 ...

1. 什么是“是轴与轴承在轴向上有间隙”？
2. “轴承与箱体轴向上有间隙 用于调整轴受热的伸长量 ”，是指轴承固定端还是浮动端还是非固定非浮动端？

太湖水 发表于 2015-1-27 14:15:17

轴承盖和箱体中间加垫片，用垫片来调整轴承的松紧

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 14:32:01

Pascal 发表于 2015-1-27 14:13 static/image/common/back.gif
1. 什么是“是轴与轴承在轴向上有间隙”？
2. “轴承与箱体轴向上有间隙 用于调整轴受热的伸长量 ”，是 ...

轴向间隙是说轴承与轴肩间隙 这点应该是我说错了 轴承与轴肩没有间隙 而在其浮动端轴承与箱体间应该存在间隙吧   我们这里是拖拉机箱体 轴承没有固定端

qdtruck 发表于 2015-1-27 14:53:25

上图，说话！
情况不一样！

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 15:01:12

就是拖拉机的变速箱箱体两孔上各装上轴承 中间架一根轴 轴上有齿轮外面分别用端盖密封

水水5 发表于 2015-1-27 15:18:40

首先得看是什么样的轴承，什么样的配置方式，各零件又是怎样固定的。
如果是两端固定型的，有一定的道理。但是这个间隙一般放在端盖与轴承外圈之间。
比如小型的电机，轴承和端盖中间有个弹性的垫片。

三脚猫 发表于 2015-1-27 15:18:48

轴承盖有下列作用
可减小箱壁厚度,可调整轴承游隙,装拆轴承方便,可减小箱体加工难度,

zzjhlcq 发表于 2015-1-27 15:30:09

就这个变速箱说教授说的不对两者之间没有间隙   只在轴承外圈与端盖间留有间隙就可以可以这样定论不
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