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zjx0573 发表于 2014-11-11 09:38:34

液压同步设计调试时候要注意的问题

液压多缸同步是个难题,怎样利用原有的技术达到合理的效果大家讨论,一般遵循以下规则

1选择合理的流量压力的元器件
2 尽量减小偏载量
3 油管合理分布
4 油温不宜过高
5 合理增加背压
6 高精度选择闭环控制
7 启动时候最好压力流量逐渐加载
8 排完系统中的空气

樵薪 发表于 2014-11-11 09:52:02

本帖最后由 樵薪 于 2014-11-11 10:44 编辑

及时雨呀！我正找不到方向:handshake,要改掉15。

混牛 发表于 2014-11-11 11:10:17

油管的合理分布中，跟油管的长度有关系没，是不是油管一样长，效果会好些，但同时油管做成一样长的话，部分油管会有较多折弯，这样会 产生更大的背压，

zjx0573 发表于 2014-11-11 11:37:32

和长度和形状都有关系,类似于对称排布

w91678 发表于 2014-11-11 12:48:10

樵薪 发表于 2014-11-11 09:52 static/image/common/back.gif
及时雨呀！我正找不到方向,要改掉15。

真高兴收集到了原理图，希望大家多发些原理图上来共同学习。

樵薪 发表于 2014-11-11 13:42:59

沿程损失和局部损失能有多大？

樵薪 发表于 2014-11-12 08:40:28

根据大侠所列项目，粗略判断系统流量补偿方式为节流调速，由闭环信号比较后进行脉宽调节补偿流量。如果是开环，则以系统物理特性进行编程补偿，还可以进行逐步逼近的修正方式。

zjx0573 发表于 2014-11-12 12:51:46

根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流量应该在合适的转速范围,这样尽可能减少因偏载带来的误差

樵薪 发表于 2014-11-12 13:41:56

zjx0573 发表于 2014-11-12 12:51 static/image/common/back.gif
根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流 ...

这个合适范围怎么确定？同步马达流高低速时的同步精度是不一样的，怎么办？

afk 发表于 2014-11-12 17:13:43

樵薪 发表于 2014-11-12 13:41 static/image/common/back.gif
这个合适范围怎么确定？同步马达流高低速时的同步精度是不一样的，怎么办？

那个15号直接用分流集流阀不行吗？

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