仪表车改造,成本控制500-600
有没有哪位社友做过小型仪表车的改造的,就是X Y轴前进后退,不能用PRC,不能用触摸屏,工件不是固定的,成本尽量控制在500-600左右,广大的社友提提建议啊 用两个汽缸,几个接近开关,几个继电器,嗯差不多了,5 6百基本是材料费 我见过纯机械的,就是没留意看;记不的太多的东西。气缸2个、缓冲器2个、接近开关2个、继电器4个、按钮3个、结构改下;LZ2轴进给需要多少力算过吗?我搞过个自动装夹,自动进给,PLC控制的,从工作台、机床开始到最后查不多8000。 Adobλ 发表于 2014-11-7 08:40 static/image/common/back.gif
用两个汽缸,几个接近开关,几个继电器,嗯差不多了,5 6百基本是材料费
我现在就在考虑是电机还是气缸,气缸的话好像不能控制近给的距离 709079691 发表于 2014-11-7 08:51 static/image/common/back.gif
我见过纯机械的,就是没留意看;记不的太多的东西。气缸2个、缓冲器2个、接近开关2个、继电器4个、按钮3个 ...
成本得控制在500左右才行 九轮蜗牛 发表于 2014-11-7 09:35 static/image/common/back.gif
我现在就在考虑是电机还是气缸,气缸的话好像不能控制近给的距离
仪表车限位不都是限位块顶一下的嘛,
还要看你车的什么产品,要看产品结构再定汽缸的工作方式,汽缸结构灵活性不好,但是成本低得很。
要是用电机,起码要步进电机,滚珠丝杠,最起码要用PLC控制,没2K弄不下来
九轮蜗牛 发表于 2014-11-7 09:35 static/image/common/back.gif
成本得控制在500左右才行
这个还没算
Adobλ 发表于 2014-11-7 09:50 static/image/common/back.gif
仪表车限位不都是限位块顶一下的嘛,
还要看你车的什么产品,要看产品结构再定汽缸的工作方式,汽缸结构 ...
我在看看,实际上我也倾向于气缸 汽缸+绶冲器+机械限位,这是定位所需
汽缸上加两个感应器,带两个继电器……
基本上可以完成快速定位,进给加工等动作…………
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