樵薪
发表于 2014-11-10 09:09:32
本帖最后由 樵薪 于 2014-11-10 09:11 编辑
溢流阀27作为背压在这是防止油缸部分由于重力引起的下降,造成此现象必须有两个条件,1.溢流阀调定压力小,没有起到防下降的作用,2.换向阀有内泄漏,而内泄后的压力在P口压力小时不足以使油缸回程,当压力增高后通过换向阀芯的泄漏压力达到不至于使油缸下降。
樵薪
发表于 2014-11-12 19:09:17
这个贴楼主要给结论。
gxh00001
发表于 2014-11-15 11:34:44
踩踩,需要更多人的关注呀!
afk
发表于 2014-11-15 12:05:43
坐等楼主贴出解决方案了,我个人是赞同"俯首甘为孺子牛"的观点的
jpp181
发表于 2014-11-15 14:17:47
楼主结论呢 我们厂也出现过类似事情 油缸下滑多路阀换向杆自己动 后查明是多路阀内泄
张聋子
发表于 2014-11-15 19:03:10
请问你的油路块是整体的,还是分块的?
gxh00001
发表于 2014-11-26 21:00:24
张聋子 发表于 2014-11-15 19:03 static/image/common/back.gif
请问你的油路块是整体的,还是分块的?
这样会引起窜缸吗?
ouyanghai
发表于 2014-11-27 12:55:06
主回路压力不稳。
gxh00001
发表于 2014-12-15 11:45:30
樵薪 发表于 2014-11-10 09:09 static/image/common/back.gif
溢流阀27作为背压在这是防止油缸部分由于重力引起的下降,造成此现象必须有两个条件,1.溢流阀调定压力小, ...
后来,把溢流阀27改为阀板了,我们测过:此处背压为零。
成永
发表于 2014-12-15 18:29:54
两个缸有联系吗?攒动的时候最好检测一下压力!是同乡还是反向呢?