syxplc 发表于 2014-8-31 13:06:59

我见过这个零件的加工，不是一般的数控，常州加工的，用两种机床，两种方式，批量少，用的是数控车床（北一大隈，斜导轨式的），另外的一种是大批量，三班倒的加工方式，用的是加工中心，双工位，专门有定制的夹具，效率相当的高，每个工位可以装两件。毛坯我看是精铸件，那个活相当漂亮。估计价格不低。（专门替力士乐，恒立配套加工。）

lonsg 发表于 2014-8-31 17:14:22

你是哪里的?

seekfor 发表于 2014-8-31 22:36:37

1、一直以为价格问题嘛，主要看顾客是谁，是不是汽车件（风险多大），供国内还是国外，年产量多少，工艺方案（立加？卧加？车床？，刀具配什么档次的）等等因素决定，我这边就算是同一个产品客户不同价钱差了很大很大，主要是自己公司定位和客户定位相决定的。
2、基准A外圆有点短啊，测量同轴度的时候可能到时候不稳定。

wjiafu72 发表于 2014-9-1 09:10:45

请问下图片中三处字母所代表的是什么意思

冰熊 发表于 2014-9-1 11:41:18

小批量我认为没啥问题，槽底粗糙度横向走一刀就可以了。大批量没经验，所以不敢乱说.
另外你的测量基准太小了，测量误差太大，要么你做完估计大比例的同轴度超差！

看我发挥 发表于 2014-9-1 13:23:56

看着有点像是以前公司出的图纸。有点疑问，内孔160怎么不带公差，250公差怎么是H10的呢。

玖壹 发表于 2014-9-1 13:38:18

进来看牛人回答的

zhongdichangpc 发表于 2014-9-1 13:51:18

数控加工应该没问题

家有辣妹 发表于 2014-9-1 14:00:54

150/每件，代表机械研究所报价哈~。

ghostfantasy 发表于 2014-9-1 15:50:48

尺寸精度要求也不算高，镗孔表面要求高点，用好点的数车应该没问题
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查看完整版本: 请教加工工艺，德国人要求非常高，检查非常严格