环形分布多缸同位移问题请教
本帖最后由 liufwng 于 2014-6-9 09:50 编辑各位大侠，我现在正在考虑一种压紧装置，总共有30多个小液压缸，为环形分布，分布直径大概在1.5m左右，要同步压紧钢管（速度不均衡不要紧，总共别差超过10秒中就可以，关键是最后压紧的状态时所有液压缸是同位移的，也就是校圆），钢管的长短径相差约5-10mm，且不特定位置出现，偏载现象严重，按静载考虑，液压油压力至少需要16MPa，而且这些液压缸在压紧钢管后要跟着钢管一起慢速转动，所以要尽量减少分布的总体厚度，不知道采用哪种同步方式比较好？用机械结合的，好像不太可能；用串联双杆的，压力增加太大；用别的方法，需要太多的阀安装在设备内部，不但费钱而且占用空间。有没有做过这种装置的大侠，可以给点意见的？
补充内容 (2014-6-9 10:52):
这套压紧装置安装在钢管的中部，而不是在端部，由于要跟钢管一起旋转，要尽量减少质量和体积。
补充内容 (2014-6-9 13:09):
感谢各位的建议，尤其是烟台液压工程师兄弟，还特意画出示意图。不过我这套压紧装置是从钢管外部压紧的，压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接，在确保不泄压的前提下，使装置与钢管同步旋转。 考虑胀套的原理，油缸轴向推动结合连杆联动。 还有一点需要补充的，这套压紧装置是在钢管的中部，而不是在端部。因为要随着钢管旋转，所以要尽量轻便，占用空间小。
伏虎降龙 发表于 2014-6-9 10:10 static/image/common/back.gif
考虑胀套的原理，油缸轴向推动结合连杆联动。
胀套如果用机械结构来做好像不太好实现，如果是在钢管中部的话。可否具体一些？
画个示意图看一下？ 最好采用，刚性同步！ lnaskdjx 发表于 2014-6-9 11:02 static/image/common/back.gif
最好采用，刚性同步！
怎么个刚性同步法？:dizzy:
在中部位置用油缸与30个连杆组合结构压紧比较方便。 根据楼主的“校圆”要求，我认为按2楼的思路比较理想。首先多缸同步要么实现困难要么就是成本太高，采用机械同步是行的通的，就是采用“涨套”原理，油缸只用一个大油缸提供涨力，而不是用30多个小油缸。示意图如下：
感谢上面各位大侠的建议，尤其是烟台液压工程师兄弟，还特意画出示意图。不过之前我还没有说清楚，我这套压紧装置是从钢管外部压紧的，压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接，在确保不泄压的前提下，使得装置与钢管同步旋转。在此补充一下，请大家继续给出意见，谢谢！
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