好方案
发表于 2014-6-2 00:59:49
适应环境的设计
gopx1
发表于 2014-6-2 10:30:13
工艺原因 是不是有可能这个基座受到拉力作用啊
mekiss
发表于 2014-6-2 10:36:30
哎,看了几十楼没确切的答案,求大神关注!
gyq720
发表于 2014-6-2 11:03:51
我也再顶一下,让“憨老马‘害怕伏枥’‘等高手看到
nanfeng36
发表于 2014-6-2 12:01:52
小鼠大胆 发表于 2014-5-29 22:13 static/image/common/back.gif
这种应该是适应气温变化而进行自动适应的。如果地表或者工件本身的热涨冷缩,不会伤及螺丝。
正解,你看摩托车或汽车上的刹车盘也是这种设计,就是为了防止刹车时摩擦生热导致圆盘形变而开设的槽。
fmdd
发表于 2014-6-2 16:52:45
补充汽轮机外壳上类似的结构
娇阳LI
发表于 2014-6-2 17:27:13
说的人多了, 可能就对了, 哈哈.
老吴whz
发表于 2014-6-2 18:52:53
我认为也是工艺缝,有缝还破坏了工件的刚性只是这种工件刚性没问题
nangonglyj
发表于 2014-6-2 18:59:15
本帖最后由 nangonglyj 于 2014-6-2 19:04 编辑
加工工艺缝的话应该不对,这几个孔应该没必要线切割,
一圈这么多螺栓,你们说还有必要增加贴合面吗?
这么大的家伙能用螺丝去撑开吗?装配师傅还不骂死设计师了呀,都是孔直接放大两个毫米。
为适应环境倒是有可能,变型大的话可能局部螺栓吃不消。
狼行天下0620
发表于 2014-6-2 22:03:31
学习啦