yccando06 发表于 2014-3-20 16:54:19

请教彭老，您那三根软钢丝，在车加工时，怎样锁起来，保证安全性啊？？

张位斌 发表于 2014-3-20 17:13:06

早就看过这个帖子，就是没有仔细看，没有仔细看的原因是这个方法的确有效果，不过对我来说07年就知道这个方法了。



凌晨一点 发表于 2014-3-20 21:21:59

谢谢老师分享，俺觉得“让镗孔时卡盘卡爪与平面螺纹的接触状态和夹持工件时的状态一致”就是本文的重点，不管你用钢丝还是用别的，另外好像那个公差也有关系。

JiangZ_________ 发表于 2014-3-20 22:39:19

顶

兴大官人 发表于 2014-3-21 12:06:30

:L没看懂。我修软爪就直接套上同心圈就修了，不知道原理是不是一样，

qianqiang 发表于 2014-3-21 20:31:07

往往很细小的东西都是深思熟虑出来的，现在的工艺都是抄袭，需要向老一辈学习

补充内容 (2014-3-22 20:00):
关键是原创的设计太少了，好多都是东凑西凑的，这可能和国情有关，往往有本事的不重用！

笨笨_不笨 发表于 2014-3-21 22:10:04

明白了，三个附件是为了让镗孔事受力状态是一致的，所以加紧工件卡爪受力是一样状态，保证同轴度

全哥5718 发表于 2014-3-21 22:58:31

请彭老指点我的理解如下不知是否正确 辅助工装主要是消除镗孔前软爪之间的相互作用力， 和配合间隙吗，图中箭头处应该是有一定间隙的吧。

廖劲松 发表于 2014-3-23 12:54:10

好东西
但不是很明白
有懂得高手能画个三维图就好了

廖劲松 发表于 2014-3-23 12:55:05

装夹工件时需要扳手吗

想平常一样用扳手拧紧吗
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