Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24:16

轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放过,当然国人凑合就行!

刀X锋 发表于 2013-12-29 20:07:30

上进的娃 发表于 2013-12-29 15:06 static/image/common/back.gif
这是一线技术员常常干的事情,这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨!

这还是比较靠谱的方法,看看人家帖子里讲的方法,拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈,车小镶套这方法直接就改变了轴的强度

刀X锋 发表于 2013-12-29 20:15:41

Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24 static/image/common/back.gif
轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放 ...

哈哈,要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差,就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了,绝大多数人还不知道,装机运转,哈哈,有异响了、轴断了,没几天轴承坏了,找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈,最后还是不了了之

刀X锋 发表于 2013-12-29 20:19:29

饿狼小军 发表于 2013-12-29 15:10 static/image/common/back.gif
这个是比较普遍的行为一样

正因为普遍了大家就觉着正常了,自然而然也就觉着正确了,大家都这样玩,到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了

5230 发表于 2013-12-29 20:31:40

砸小了,在车,我干过

小一克sheng 发表于 2013-12-29 23:37:13

这能说明什么呢?这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法:立即报废,系统的查找造成问题的原因,防止再次发生问题。

civiling1204 发表于 2013-12-30 08:02:07

轴承位,是评价一个加工点是否靠谱的窗户

fmdd 发表于 2013-12-30 20:53:19

看到贴图里的回复,真是搞笑

千万不要和这样的供应商打交道,太坑人了

专业酱油男 发表于 2013-12-30 22:11:10

我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何,真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了

Alex19880319 发表于 2013-12-31 10:50:44

没办法,国情决定的!
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