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楼主: 刀X锋

从一个轴承位加工看中国机械加工业

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发表于 2013-12-29 19:24:16 | 显示全部楼层
轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放过,当然国人凑合就行!
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 楼主| 发表于 2013-12-29 20:07:30 | 显示全部楼层
上进的娃 发表于 2013-12-29 15:06 ' w* H* L" G' c& ^' M" U0 ]. Q
这是一线技术员常常干的事情,这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨!
! f& H* ]) S" |+ A; e5 G
这还是比较靠谱的方法,看看人家帖子里讲的方法,拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈,车小镶套这方法直接就改变了轴的强度
, s# j! R+ E/ U$ X% e) P

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zh39204128 + 1

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 楼主| 发表于 2013-12-29 20:15:41 | 显示全部楼层
Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24
) L" `: ]" I! S轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放 ...
9 h; I# U3 K& L2 V5 T% m
哈哈,要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差,就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了,绝大多数人还不知道,装机运转,哈哈,有异响了、轴断了,没几天轴承坏了,找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈,最后还是不了了之
! j6 o* I, t6 S( c$ N) x% |8 f# h

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dongst + 1 深有同感,深受其害!!!!!!!!!
老鹰 + 20 跟进讨论。

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 楼主| 发表于 2013-12-29 20:19:29 | 显示全部楼层
饿狼小军 发表于 2013-12-29 15:10
+ {% ?4 I* s$ j2 `这个是比较普遍的行为一样
0 x# e4 K0 \9 F+ |. j/ i
正因为普遍了大家就觉着正常了,自然而然也就觉着正确了,大家都这样玩,到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了7 \7 I( ]" @1 M

点评

是啊同感啦  发表于 2013-12-30 18:33
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发表于 2013-12-29 20:31:40 | 显示全部楼层
砸小了,在车,我干过
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发表于 2013-12-29 23:37:13 来自手机 | 显示全部楼层
这能说明什么呢?这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法:立即报废,系统的查找造成问题的原因,防止再次发生问题。
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发表于 2013-12-30 08:02:07 | 显示全部楼层
轴承位,是评价一个加工点是否靠谱的窗户
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发表于 2013-12-30 20:53:19 | 显示全部楼层
看到贴图里的回复,真是搞笑, x% O- |' C' I3 N
/ P8 w- u4 e! ~: v& F5 e
千万不要和这样的供应商打交道,太坑人了
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发表于 2013-12-30 22:11:10 | 显示全部楼层
我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何,真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了

点评

哈哈,有些时候真的无可奈何  发表于 2014-1-1 16:23
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发表于 2013-12-31 10:50:44 | 显示全部楼层
没办法,国情决定的!
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