听竹 发表于 2013-12-12 17:08:14

联轴器断裂，社友们帮助分析一下

本帖最后由 听竹 于 2013-12-13 13:10 编辑

联轴器断裂相关参数：轴直径45，联轴器外径80。联轴器类型为梅花型联轴器，两端铝合金，中间弹性体为优力胶。额定扭矩300NM,最在过载为600NM。工作模式：旋转部件垂直安装，由轴承支撑重量。电机在顶部，通过联轴器与旋转部件连接，只提供转动扭矩。电机转速13RPM，旋转部件惯量为70Kg.m^2，加速度为2.5rad/s^2，所需扭矩为175NM。旋转部件质量均匀。电机运转模式为转2秒，停2秒。连续运转一个月时，发生联轴器断裂。断裂部件在深孔及键槽部件。面积为正常面积的0.4。个人觉得断裂原因是此联轴器断裂部位强度不足，疲劳断裂。不知各位认为是什么原因？

听竹 发表于 2013-12-12 17:10:25

本帖最后由 听竹 于 2013-12-12 17:12 编辑

这种低转速，较高扭矩，间隙小的联轴器，有没有推荐的？

AZ2012 发表于 2013-12-12 18:08:45

启动转矩可以为额定转矩5-6倍

g2096 发表于 2013-12-12 18:18:50

我是第一次看到那个地方打孔，国标好像没有孔。

skjiang 发表于 2013-12-12 18:24:07

有钢质梅花弹性体联轴器的

品丰-程 发表于 2013-12-12 18:34:47

断的，很干脆

lingkunlao 发表于 2013-12-12 18:47:41

联轴器，受非对称循环变应力，疲劳强度不足的可能性很大，看断裂面有无光亮区

civiling 发表于 2013-12-12 19:28:59

一定要如图结构吗？这种结构启动和刹车时冲击载荷太大了，都毫不保留的作用在联轴器上

耐火砖 发表于 2013-12-12 19:48:51

没啥说的，这是典型的疲劳断裂。像这种短时间频繁启动的最好用多片弹簧连轴器。

鈈莋贁chien 发表于 2013-12-12 20:27:41

学习当中
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