油缸内壁，活塞被严重刮伤。
本帖最后由 看我发挥 于 2013-11-24 12:37 编辑如图所示：
一共想上传4张图片，但是上传第二张的时候总是显示附件无法保存，不知道该如何解决了。
所上传的图片1为缸筒，内壁从头至尾端都被刮花（活塞运动行程部分）
图片二为活塞，活塞由两道导向带中间加一道格莱圈组成，被严重损坏。一面被铲了两道槽，转180°被刮花。
图片4为从脏的油污中找到的微粒，不知道是怎么来的。
我们所有的零件完全按照客户给的图纸加工的，客户反映其客户仅仅用了一天就出现了这个情况了，就说我们的油缸中存在鉄屑，退回来了。我在想就算是油缸中有铁屑的话，也不会与出现这么大的损伤的吧，工作压力为14Mpa。
应该是收到了偏心力的作用了，但是磨损的话，也不致如此啊，活塞上面就像是被铣了两道槽子似得（从无杆腔至有杆腔）。
回来后，我们仔细的检查了一下，发现油非常的脏，油中存在微粒，大小课件，摸着就像是小钢珠似得，但是很小很小的。
但是就算如此，也不会有这么大的损伤的呀，不明白了的。 装配过程中缸内要保持清洁，油液清洁度也很重要，百分之75以上的液压故障都是油液污染严重引起的。
另外检查活塞杆是否偏心，导致犁耕现象，缸体硬度是否达标。 油缸行程多长?如果行程长的话,活塞及支撑环材料需更换，
以前与到过 :(:dizzy: 估计是混入杂质了，挂的这么厉害 液压油污染啦！ 缸筒的材质是什么尽量在液压系统中加上过滤 在油缸实验的时候油品也需要小心处理 只有一张图也看不出和导套的连接方式是什么样的？还有客户怎么知道里面有铁削?他们拆过？ 混入杂志不会这样严重，肯定是吃到侧向力了，看看活塞和缸体的两端的连接是否合理。
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