说说横梁
哈哈，貌似某人还在纠结那个螺纹。然后内心不平，开始翻花键去了。我记得小学老师就说过，做事不要三心二意。哈哈，为啥不先了解一个再说其他的？俺没有时间玩三心二意的东西，不妨先把旧账清了。
说说横梁。
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=343594&extra=
原贴出处。哈哈。
俺的回答即相关。
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=343912&extra=
然后我们看横梁。什么是横梁，最字面的意思，横着的梁。如图。
A是一种横梁，支架顶部连接，图中红线部分表示螺栓连接位置。B也是一种横梁，支架间连接，红线处为螺栓连接。
哈哈，也许啊，也许还有一种，就是在A下面拿螺栓吊着把一个梁，哈哈，这设计，绝了！
分开来说。A横梁情况，一边四个螺栓，受力处理成双边简支梁。每边的四个螺栓都受倾翻力。内侧小，外侧大。螺栓拧紧时，预紧力用来抵销倾翻。哈哈。那楼上那位提问的大侠说的是这种情况吗？明显不是。因为这种情况，螺栓即便损坏了，也不会沿导轨滑落。
那么看Ｂ横梁。一边四个螺栓。因为原贴大侠称之为拉紧横梁，所以大概率为这种情况。做受力处理为两边固定梁。螺栓通过预紧挤压连接表面，产生摩擦力抵御横梁滑落。同时，当横梁承载时，上端受拉，下端受压，则上部螺纹拉力增加，下部减小。而这就是我下结论是说的承载不均。
那么继续，针对Ｂ的情况。原贴大侠说４个螺栓（单边）受50吨左右的拉紧力！哈哈，怎么理解？
这种安装方法已经决定了用的就是螺栓的预紧力。哈哈，那么俺说mfka老革命同志，你还在那强调什么预紧？哈哈，校核螺纹不用50吨直接校核，你打算玩哪儿样？哈哈，再深一点，咱就算横梁与立柱有间隙，你上紧螺栓后两面接触。哈哈，那这时的拉紧力算啥？横梁的弹性力？您老给我测一个看看。
另外，俺跟你说，人家楼主强调了，沿导轨滑落，哈哈，那玩的就不是啥大间隙拉紧，玩得就是通过螺栓预紧靠摩擦力支撑。哈哈。还说啥？俺下结论的时候说了，不能偏载。按照B的情况可能不偏载吗？偏了会咋样，螺纹屈服呗。哈哈！
再说说螺纹，说说首牙承载。哈哈，某人到现在还是不明白为啥俺用的35。人家后面大侠贴了个帖子说37，他就不知所以然了。哈哈。说啥牙型问题。俺问问你，牙型如何影响承载的？哈哈。
俺告诉你，同样是三角牙，实际使用中，首牙承载也是从30-40不等。你玩刚性连接，首牙能玩到64-67。哈哈。什么影响这个比率，俺给别人讲的时候说了，硬度、强度、断面收缩率，最后才是牙型。那么不妨问问这位很“牛”的老革命同志，
硬度如何影响的？
强度如何影响的？
断面收缩率如何影响的？
牙型如何影响的？
哈哈！
上班，中午休息了再说花键的事儿。
末了，有本事乱说没本事应战，哈哈，LIAO大那的擂台咋不逛了？感觉俺好捏吗？哈哈。那不妨走着看看。
本帖最后由 xlf63 于 2013-11-21 08:06 编辑
继续围观35%事件后续，并顺道学点东东。呵呵
走过路过，不要错过。
各位看官，顺手能学多少是多少，呵呵。 前面占个位置继续学习哈 谢谢MFKA大侠给我们带来的福利，好好学习，天天向上。 呵呵，刚好看到学习东西 看大侠的分析，觉得基础知识需要恶补了，以前忽略了很多东西。 本帖最后由 icegoods 于 2013-11-21 09:42 编辑
预计此贴会火爆，都下战书了，O(∩_∩)O哈哈~围观学习！趁这机会翻书回炉学习下螺纹联接校核计算！
都在讨论螺纹受载荷集中第一圈，35%也好，其他数值也好，能否换个思路改善螺纹牙上的载荷不均？找些减小旋合段受力较大的几圈螺纹牙的受力面措施？
PS：能否给大家提供些美国该知识点相关的资料？看中美两国工程界在方面理论计算理念差异在何处？支持此类较真，技术讨论争则明，就事论事别上升到骂街为妙。 这个问题，好像欧标设计规范上有。 旁观，学知识
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