残念月盟 发表于 2013-10-8 17:39:34

大家看看这活怎么安排工艺呢

材料为铝合金具体牌号不清楚
毛坯外径118,加工到86
内孔加工到72 (0----+0.002)
内孔与外径同轴度要求0.004
共5件

残念月盟 发表于 2013-10-8 17:46:21

今天出废品了
就栽在这上头
先说说我怎么干的吧
1修卡爪
2夹外圆车内孔到位
3车外台到位
倒角
谁知道哪错了吗反正现在我知道了
先卖个关子,:'(

orc_roll 发表于 2013-10-8 17:52:12

楼主,请问下你车削过程中有没有打表(杠杆百分表)?还有你确认你的精度要求是2μm和4μm?普通车床最多能加工0.02精度左右的产品,这受到机床本身的限制,这是无法改变的。

冯霜杰 发表于 2013-10-8 17:56:44

车能弄这么高精度嘛,出成活了?

残念月盟 发表于 2013-10-8 17:59:23

orc_roll 发表于 2013-10-8 17:52 static/image/common/back.gif
楼主,请问下你车削过程中有没有打表(杠杆百分表)?还有你确认你的精度要求是2μm和4μm?普通车床最多能 ...

写错了,0.02,0.04尺寸不是关键,
关键是工艺错了

鈈莋贁chien 发表于 2013-10-8 18:08:48

你应该先说哪些要求没达到我们在猜

鈈莋贁chien 发表于 2013-10-8 18:28:26

鈈莋贁chien 发表于 2013-10-8 18:08 static/image/common/back.gif
你应该先说哪些要求没达到我们在猜

加工完外径,在加工内孔的话,我觉得应该在加工的过程中铝件会产生变形,导致同心度不够和尺寸精度有所误差,应该都留有余量最后加工

orc_roll 发表于 2013-10-8 18:29:36

楼主,请问您的卡爪修完之后有没有用杠杆百分表打表?

布鲁斯张 发表于 2013-10-8 19:07:17

铝活软,一次成型精度不够,肯定有变形,先车外圆再内孔,记得留余量,精加工

orc_roll 发表于 2013-10-8 19:09:26

往细里说,这个工件是通过车床尾座装夹的钻头打的底孔。咱进一步细化这个工件的工艺:1.调整车床的三爪,使之调整到合适的位置(先用工件试装夹下,大概调整到三爪夹持直径比工件的毛坯外圆小一些),用镗刀镗三爪,保证三爪的圆跳动在1丝左右(这个比较难,尽量吧)---注:镗的过程中不断打表,然后根据打表的情况进行镗孔,这里三爪是镗出一个夹持工件的小台阶;2.装夹工件,打表,调整工件,保证工件的圆跳动在一丝左右;3.采用试切法对刀(劈端面);4.用车床尾座夹持钻头,钻工件底孔;5.粗车外圆,留余量;6.用镗刀半精镗孔,留出精镗余量;7.精镗孔,镗孔到尺寸;8.以内孔为基准,精车外圆,车外圆到尺寸;9.车倒角;10.掉头装夹,劈端面。这里顺便问楼主几个问题?楼主选用的外圆车刀是什么材质的?镗刀是什么材质的?钻了多大的底孔?底孔钻的多大?精车余量留的多少?粗车车床转速多少?精车的转速又是多少?切削液选用的是什么?工件总共打表几次,每次打表的精度是多少?加工这个工件的机床主轴圆跳动是多少?
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