今天把一数车的三爪修了一下，车铝棒有10丝的接到痕，求解释，求指导！
本帖最后由 门童 于 2013-10-7 22:49 编辑车间有一数车的三爪原来焊铜皮了，现在把铜皮拆了，用内孔刀把整个三爪镗了一遍，结果用50大的铝棒试车，有10~15丝的接刀痕，这正常吗？
先说一下我镗爪的方法和过程吧:
第一步，用一个外径30的导柱套装在三爪最后一齿，夹紧
第二步，用内孔刀车刀车削三爪（最后一齿，暂时不加工），直到三个爪的弧面都见光为止，同时车削三爪端面以及三爪前端的阶梯孔
第三步，用一个外径76内径66，长10的铁环装夹在三爪前端阶梯孔
第四步，用内孔槽刀车削三爪最后一齿，直到它所在孔的孔径比其前端的都大为止
然后说一下铝棒试车的过程：
铝棒全长375，外径50
第一二装夹，悬伸150左右，未找正，直接加工，车两刀
M3 S800G90 X48 Z-140 F0.08
X47.5
第二次装夹，悬伸150左右，未找正，直接加工，车两刀
M3 S800G90 X48 Z-136 F0.08
X47.5
现在的问题是在交接的地方有明显的接刀痕，用带表的卡尺量了一下有10~15丝的接刀痕，这正常吗，我担心的是镗爪没镗好！
LZ方法是对的，把里面镗大5丝至8丝更好，卡盘太旧还是没多少用的 不是液压卡盘吗？
我和行中大侠的意见相反。我认为楼主没有潜心研究过如何车卡爪，在这个社区里所有车卡爪的贴我认为都是不完全对的。
我对楼主提个要求：一刀车完全爪，不要接刀。 盐拌番茄 发表于 2013-10-7 23:27 static/image/common/back.gif
不是液压卡盘吗？
我和行中大侠的意见相反。我认为楼主没有潜心研究过如何车卡爪，在这个社区里所有车卡爪 ...
不是液压的！一刀车，怎么干？我本来是想一刀搞定的，原来是把一轴承夹在最后面的（端面螺纹的末端），但是车着车着，突然发现轴承好像太偏了，就放弃了这个放法，不知道是我夹得不好，还是三个爪的端面螺纹末端不是一个同心圆弧
行中 发表于 2013-10-7 23:06 static/image/common/back.gif
LZ方法是对的，把里面镗大5丝至8丝更好，卡盘太旧还是没多少用的
那是卡盘的问题？明天车一30的棒料试试！ 有问题，棒长375，两次均车150有接痕？不是掉头的话有300在外面会不会有点甩？？ 似乎是卡盘自身精度问题 冷月梧桐 发表于 2013-10-8 00:10 static/image/common/back.gif
有问题，棒长375，两次均车150有接痕？不是掉头的话有300在外面会不会有点甩？？
当然是掉头了，悬伸150呀 门童 发表于 2013-10-8 08:17 static/image/common/back.gif
当然是掉头了，悬伸150呀
375-150-150=75<0,中间没车完哪来的接痕？？ 现在卡盘质量普遍特别差！我们都是将就将就换新的
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