关于零部件寿命问题
工作中接触的轴比较多，就以轴为例吧。机械零部件使用一段时间都会出现这样那样的问题，现在拿一个颚式破碎机的偏心轴为例，长2米，轴颈最粗290，最细部分200。工作时候出现比较严重的摆动，现在要修复各轴段的跳动量，消除摆动的问题， 拆下来之后发现轴肩部分有比较密集的可见裂纹，请问各位大侠怎么样判断这些裂纹对轴寿命的影响，这关系到它有没有修复的价值。
2例，一根传动轴，500长，带动直径400和700的2个齿轮，安装齿轮部分直径105，两齿轮中间直径140。在工作中大齿轮与轴连接的键被切断，估计是扭矩过大导致的，现在要修复断键划伤的轴段和大齿轮内孔，做探伤时候发现轴颈140处内部有缺陷，但是现在无法判断缺陷大小，请问修复后这根轴会不会断啊。 判断预计寿命，一个是看受力，一个是看零件自身的金相组织，
金相组织合理的话，就有修复价值，金相组织本身不好，并且有裂纹了，裂纹的扩张会非常快的，即使补焊以后，由于铸态组织不能于原来基体有效结合，其再使用寿命也非常短的， 2266998 发表于 2013-9-22 10:05 static/image/common/back.gif
判断预计寿命，一个是看受力，一个是看零件自身的金相组织，
金相组织合理的话，就有修复价值，金相组织 ...
我是这么想的，先把轴表面单边车掉70丝左右，看裂纹情况怎么样，如果裂纹明显比表面减少，就可以修复，如果裂纹还是很多就再车掉1mm，如果裂纹还是很多就代表修复价值不大，大侠这样对不对呢？
冯霜杰 发表于 2013-9-22 10:23 static/image/common/back.gif
我是这么想的，先把轴表面单边车掉70丝左右，看裂纹情况怎么样，如果裂纹明显比表面减少，就可以修复，如 ...
不完全对，对裂纹，要探查到底有多深？而不是估计，
1，找到裂纹，车出清理面，
2，有条件的可以先谈伤，深度过大就直接报废，别耽误时间，
3，假如确定要用，人工用扁铲剃开裂纹，切忌用砂轮，砂轮会造成新的破坏，尤其对轴，
4，剃到深度，完全无裂纹的位置，清理出工作面，再谈伤，确定下面没有猎物了，再剃5毫米，剃出圆形焊接坡口，
5，制定一个合理的焊接工艺，保温工艺，就可以了，
6，坡口最低处是要降多少强度，要计算一下，会同厂子里玩焊接工艺的好好商量一下 2266998 发表于 2013-9-22 10:33 static/image/common/back.gif
不完全对，对裂纹，要探查到底有多深？而不是估计，
1，找到裂纹，车出清理面，
有涡流探伤和超声探伤，由于设备还不太熟悉，现在只能用涡流探伤检测裂纹是否大于2mm，如果小于2mm，那没问题，如果大于2mm，就不会操作了，超声探伤使用不熟练呢。
顶顶顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~· 学习 修的成本+不确定的寿命不能节约了开支，我个人不同意修补的方法 想瘦享受 发表于 2013-9-22 15:19 static/image/common/back.gif
修的成本+不确定的寿命不能节约了开支，我个人不同意修补的方法
不是有裂纹要修复，现在是轴偏了，要修复跳动。这么大一根轴，报废了再做成本也很高，要是修一修再用一两年还是有价值的。 想瘦享受 发表于 2013-9-22 15:19 static/image/common/back.gif
修的成本+不确定的寿命不能节约了开支，我个人不同意修补的方法
这个我明白，现在不是还没确定裂纹深度嘛。如果只是表面裂纹就没事啊。
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