40cr轴的强度、热处理问题，质疑车间主任
原来有根实心轴，45#材料，长2300mm，直径Ф50mm，调质HB220-250，使用正常；现因需要轴加长到2500，工况基本不变，保险期间变更材料为40cr。没想到金工车间主任却说：40cr轴容易变形，要求加大直径到70，反复强调直径50mm的40cr轴强度够了的，还是讲不通。没办法，胳膊拗不过大腿，只好又改材料又加直径。有点搞不清楚为何要加大直径。请教过车间主任，他说是凭经验的，原来有40cr的轴热处理之后变形严重，所以要加大直径。
烦请诸位讨论一下是不是这个理儿。 你主任的说法完全没有依据，属于外行，
1，45号钢的轴，本身强度够了的，只是单纯加长，没必要改材料，这个没有意义，改了也不能自圆其说，轴加长以后，要动平衡处理，因为附加力大了，
2，40Cr，做轴，变形是大，这个你主任讲的对，他应该劝你还用45钢的轴，而不是加粗，
3，不提倡40Cr材料做细轴材料，白点倾向大，疲劳寿命不好， 其次改40cr材料我是担心怕主轴断了，虽说工况基本不变就多压两块砖而已，选40cr保险点了，一般来讲40cr比45#强度好很多，手册也如是说，不知大侠为何不提倡细长轴用40cr，这个还需要好好翻翻资料了；再则如果非要用40cr材料，一般工艺是粗车——调质——精车，再次想请教一下Ф50的40cr轴粗车留多少余量合理？
首先非常感谢大侠来捧场了 tyce0522 发表于 2013-9-21 13:39 static/image/common/back.gif
首先非常感谢大侠来捧场了
郁闷啊 加了大侠名字就非法了回复也发不了。。。
路过，看过。 2266998 发表于 2013-9-21 13:15 static/image/common/back.gif
你主任的说法完全没有依据，属于外行，
1，45号钢的轴，本身强度够了的，只是单纯加长，没必要改材料，这 ...
百度铁碳合金相图时，发现里面对白点产生的原因是这样解释的：原子态的过饱和氢会降低韧性，引起氢脆，当氧在缺陷处以分子态析出时，会产生很高内压，形成微裂纹，其内壁为白色，称白点或发裂。
真有信口开河的，40Cr比45#变形大，奇谈怪论。 2266998 发表于 2013-9-21 13:15 static/image/common/back.gif
你主任的说法完全没有依据，属于外行，
1，45号钢的轴，本身强度够了的，只是单纯加长，没必要改材料，这 ...
网上查了下白点成因的问题，是这样说：
钢中原子状态的氢使钢脆，冷却时的应力使钢破裂，应力包括热应力、组织应力、氢结合成分子状态时的局部压力。
是不是可以这样说氢的水平是炼钢时决定的，但此时未发生白点，而热处理时淬透性好的钢热应力较大，所以较易产生白点。
42CrMo为何会好做呢？
天路客向东 发表于 2013-9-21 22:09 static/image/common/back.gif
网上查了下白点成因的问题，是这样说：
钢中原子状态的氢使钢脆，冷却时的应力使钢破裂，应力包括热应力 ...
理解这个问题，一个是要理解氢的‘化学健’，其在哪知元素结合条件下为强，
再一个是了解冶炼，40Cr，有电炉钢，有转炉钢，一般是小电炉钢多，而没有精炼，元素控制水平就低，
而42CrMo，属于比较高级的合金钢，一般是电炉钢，且有精炼过程，有些重要使用条件的，有脱气过程，自然就比40Cr的元素控制水平高，
其上二者因素，就是你的问题，再具体，可以读那些基础理论书，说的非常明白